汽車機油粘度高好還是低好？

機油粘度高好還是低好是沒有確定性答案的，機油粘度較高，發(fā)動機會更加耗油，在怠速狀態(tài)下，機油粘度高噪音越低，行車狀態(tài)下，粘度高的機油，噪音較高，而粘度低則有省油的特色。 機油粘度是高是低不可一概而論，適用的機油粘度最好。同樣的車在合適的機油粘度范圍內(nèi)。如果使用高粘度的機油，可以更好的保護(hù)發(fā)動機，但由于流動性差，容易出現(xiàn)油耗增加、噪音大、潤滑不良等問題。低粘度的機油具有良好的流動性，可以下降發(fā)動機運行阻力，下降油耗和排放。 為了順應(yīng)節(jié)能環(huán)保的國際潮流，許多汽車生產(chǎn)商都注重發(fā)動機制造工藝的改進(jìn)，相應(yīng)的發(fā)動機零件越來越精密，配合間隙越來越小，對機油的粘度要求越來越低。低粘度機油具有更好的流動性，能迅速到達(dá)零件表層，充分潤滑發(fā)動機，減少干磨損，延長零件使用年限。 你一定要根據(jù)自己的用車環(huán)境和大局來判斷。主要考慮的是油的質(zhì)量等級和粘度等級。盡量使用低粘度的油。另外，正常的合成機油全范圍建議是每1萬公里更換一次。但考慮到經(jīng)常擁堵的城區(qū)或常年高溫或低溫的環(huán)境，更換周期要提前。建議更換周期提前1000公里或1個月效果更好。