文章摘要： 摩托車氣門緊固性能：1.氣門異響：氣門間隙過大時(shí)最容易出現(xiàn)異響。這種聲音主要來自搖臂與氣門的碰撞。這時(shí)候就需要及時(shí)調(diào)整了。2.動(dòng)力下降：氣門間隙過大后動(dòng)力下降的主要原因是進(jìn)氣量和排氣量會(huì)下降。這主要是因?yàn)闅忾T開度會(huì)變小，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣量。3.
摩托車氣門緊固性能： 1.氣門異響：氣門間隙過大時(shí)最容易出現(xiàn)異響。這種聲音主要來自搖臂與氣門的碰撞。這時(shí)候就需要及時(shí)調(diào)整了。 2.動(dòng)力下降：氣門間隙過大后動(dòng)力下降的主要原因是進(jìn)氣量和排氣量會(huì)下降。這主要是因?yàn)闅忾T開度會(huì)變小，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣量。 3.意外損壞：氣門間隙過緊后，如果不及時(shí)調(diào)整，可能會(huì)造成頂桿脫落對(duì)于頂桿發(fā)動(dòng)機(jī)來說，因?yàn)轫敆U是由上下?lián)u臂定位的。如果間隙太大，頂針就會(huì)移位，然后頂針就會(huì)脫落。
摩托車氣門過緊的表現(xiàn)
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