文章摘要: 優(yōu)點(diǎn):70D是特斯拉的入門級,但行駛中g(shù)enerate產(chǎn)生的加速感根本不是入門級,強(qiáng)勁的動(dòng)力很令人滿意。缺點(diǎn):在細(xì)節(jié)上對這款車的價(jià)格表示抱歉。很多地方連20W左右的合資車都比不上。外觀:很大氣。日間行車燈打開后,前面看起來很兇,時(shí)刻提醒迎面而來的車“我是
優(yōu)點(diǎn):70D是特斯拉的入門級,但行駛中g(shù)enerate產(chǎn)生的加速感根本不是入門級,強(qiáng)勁的動(dòng)力很令人滿意。缺點(diǎn):在細(xì)節(jié)上對這款車的價(jià)格表示抱歉。很多地方連20W左右的合資車都比不上。外觀:很大氣。日間行車燈打開后,前面看起來很兇,時(shí)刻提醒迎面而來的車“我是畜生,我怕誰?”內(nèi)飾:用料沒什么特別的,做工挺差的。門框上的密封條原來是波浪形的,后來才知道出廠的時(shí)候沒有粘住。開了一個(gè)月,發(fā)現(xiàn)副駕駛門柱上包裹的一塊皮明顯凸起??赡艹鰪S前膠水沒粘好??臻g:大而舒適。尤其是爬山的時(shí)候,特別安靜。配置:中控臺(tái)的大觸摸屏很新穎,但是沒有實(shí)體按鍵好用。動(dòng)力:加速感相當(dāng)強(qiáng)。踩下開關(guān)的那一瞬間,馬上就往后推,很直接。操控性:作為一輛2噸多的車,特斯拉的操控性讓我很滿意。續(xù)航:談?dòng)秃臎]意義,0油耗,特別滿意。舒適性:可選的空氣懸架非常舒適,可以明顯過濾一些小的震動(dòng)。
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