當前位置:首頁 > 汽車百科 > 汽車常見問題 > 二保焊的飛濺多是怎么回事

二保焊的飛濺多是怎么回事

發(fā)布時間:2023-09-21 06:33:13 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:汽車常見問題

文章摘要: 二次焊接飛濺較多的原因如下:1.焊接參數(shù)不匹配:雙道焊的特色是外特性平而硬。電流較大時,往往會發(fā)生瞬時短路,即在短路前期形成液態(tài)金屬橋,往往會引起較大的電爆炸飛濺。2.焊絲伸出太長造成電弧穩(wěn)定性差:焊絲伸出越長,焊接飛濺越大。因此,要求盡可能縮

二次焊接飛濺較多的原因如下: 1.焊接參數(shù)不匹配:雙道焊的特色是外特性平而硬。電流較大時,往往會發(fā)生瞬時短路,即在短路前期形成液態(tài)金屬橋,往往會引起較大的電爆炸飛濺。 2.焊絲伸出太長造成電弧穩(wěn)定性差:焊絲伸出越長,焊接飛濺越大。因此,要求盡可能縮短焊絲的伸出長度。 3.工件表層有油污、鐵銹、油漆、水分等雜物:這些雜物在焊接過程當中燃燒,阻礙熔池的正常過渡,形成大面積飛濺。 4.焊槍角度控制不當:焊槍垂直于焊件時,焊接飛濺最少,傾斜角度越大飛濺越多。焊接時,焊槍的傾斜角度不應高于20ordm。 擴展信息: 當施工環(huán)境溫度在零度以下或鋼材的碳當量大于0.41%,且結(jié)構(gòu)剛度過大,物件較厚時,焊接前應采取提前提前預熱措施。提前提前預熱溫度為80 ~ 100,提前提前預熱范圍為板厚的5倍,但不小于100mm。當工件厚度大于6mm時,為保證穿透強度,板材對接邊應采用開口V形或X形坡口,坡口角度為60,鈍邊P為0 ~ 1mm,裝配間隙B為0 ~ 1mm;當厚度差4mm時,較厚板材的對接邊應進行坡口加工。

二保焊的飛濺多是怎么回事

http://m.puxinwang.cn/news/ae1kh1t59793.html

本文由入駐排行8資訊專欄的作者撰寫或者網(wǎng)上轉(zhuǎn)載,觀點僅代表作者本人,不代表排行8立場。不擁有所有權(quán),不承擔相關法律責任。如發(fā)現(xiàn)本站有涉嫌抄襲侵權(quán)/違法違規(guī)的內(nèi)容, 請發(fā)送郵件至 paihang8kefu@163.com 舉報,一經(jīng)查實,本站將立刻刪除。

文章標簽: 二保焊的飛濺多是怎么回事

熱門標簽