文章摘要: 山東減速機(jī)斷軸原因分析:1.減速機(jī)高速軸設(shè)計(jì)上強(qiáng)度不夠這種情況一般發(fā)生在軸肩處,而由于此處有過渡圓角,極易發(fā)生疲勞損壞,如圓角過小則會(huì)使山東減速機(jī)在較短的時(shí)間內(nèi)斷軸。斷軸后的斷口通常比較的平齊。發(fā)生這種情況應(yīng)當(dāng)更換減速機(jī)或者修改山東減速機(jī)的設(shè)
山東減速機(jī)斷軸原因分析:
1.減速機(jī)高速軸設(shè)計(jì)上強(qiáng)度不夠
這種情況一般發(fā)生在軸肩處,而由于此處有過渡圓角,極易發(fā)生疲勞損壞,如圓角過小則會(huì)使山東減速機(jī)在較短的時(shí)間內(nèi)斷軸。斷軸后的斷口通常比較的平齊。發(fā)生這種情況應(yīng)當(dāng)更換減速機(jī)或者修改山東減速機(jī)的設(shè)計(jì)。
2.高速軸不同心
當(dāng)電機(jī)軸與山東減速機(jī)高速軸不同心時(shí),山東減速機(jī)輸入軸的徑向載荷會(huì)增加,加大軸上的彎矩,長期運(yùn)行時(shí)軸會(huì)斷裂。在安裝和維護(hù)過程當(dāng)中,應(yīng)仔細(xì)調(diào)整位置,以確保兩軸同心。
3.雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)情況下的斷軸
雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)是在同一個(gè)驅(qū)動(dòng)滾筒上安裝兩個(gè)山東減速機(jī)和兩個(gè)電機(jī)。減速機(jī)高速軸設(shè)計(jì)或選用余量小時(shí)容易斷軸。過去,過去皮帶運(yùn)輸機(jī)驅(qū)動(dòng)不采用液力偶合器此類情況較易發(fā)生,因?yàn)閱?dòng)和運(yùn)行時(shí)很難保證兩個(gè)電機(jī)的速度同步和受力均衡難以保證。目前,大多數(shù)已采用了液力偶合器斷軸現(xiàn)象較少發(fā)生,但應(yīng)注意不要在使用中給偶合器添加過多的油,以便使其具有限力矩作用和提高偶合器的使用年限。
4.山東減速機(jī)雜質(zhì)過多
減速機(jī)內(nèi)會(huì)有大量的雜質(zhì),有些雜質(zhì)如果是顆粒狀雜質(zhì)會(huì)造成齒輪點(diǎn)石的形成。但是,如果雜質(zhì)的顆粒非常大,很容易對山東減速機(jī)內(nèi)部造成嚴(yán)重?fù)p壞,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐蓽p速機(jī)軸斷裂。齒輪箱清洗機(jī)利用齒輪箱原有的給排油系統(tǒng)以及過濾后的潤滑油對齒輪箱進(jìn)行清洗,不改變齒輪箱任何硬件設(shè)施、不添加任何清洗劑,保證了齒輪箱安全運(yùn)營,延長了齒輪箱的使用年限。減少了山東減速機(jī)斷軸的發(fā)生。
山東減速機(jī)斷軸原因分析
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