文章摘要: 1、ECU控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,噴油量,點(diǎn)火時(shí)間等,從而決定引擎運(yùn)轉(zhuǎn)效率和功率、扭力等;2、發(fā)動(dòng)機(jī)工作在各種轉(zhuǎn)速、擋位、負(fù)荷、溫度等條件時(shí)‘所對應(yīng)’的進(jìn)氣量,噴油量,點(diǎn)火時(shí)間等信息,以數(shù)據(jù)庫方式記錄在ECU中,這個(gè)數(shù)據(jù)庫稱為“M.A.P.”;3、刷ECU的實(shí)質(zhì)就是
1、ECU控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,噴油量,點(diǎn)火時(shí)間等,從而決定引擎運(yùn)轉(zhuǎn)效率和功率、扭力等;
2、發(fā)動(dòng)機(jī)工作在各種轉(zhuǎn)速、擋位、負(fù)荷、溫度等條件時(shí)‘所對應(yīng)’的進(jìn)氣量,噴油量,點(diǎn)火時(shí)間等信息,以數(shù)據(jù)庫方式記錄在ECU中,這個(gè)數(shù)據(jù)庫稱為“M.A.P.”;
3、刷ECU的實(shí)質(zhì)就是修改這個(gè)“M.A.P.”---數(shù)據(jù)庫。改變控制發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù),影響發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn),在引擎可承受范圍內(nèi),達(dá)到所需要的效果。
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