文章摘要: 重要的是不要處理平面軸承的異常噪音。汽車平面軸承,又稱壓力軸承,安裝在減震器的頂部,在彈簧和減震器的頂膠之間,在裝配中主要承受軸向載荷,所以應(yīng)用范圍廣,作用大。汽車的平面軸承斷裂,會(huì)造成車輛的懸架系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)受到不同程度的損壞。車輛在轉(zhuǎn)向
重要的是不要處理平面軸承的異常噪音。汽車平面軸承,又稱壓力軸承,安裝在減震器的頂部,在彈簧和減震器的頂膠之間,在裝配中主要承受軸向載荷,所以應(yīng)用范圍廣,作用大。 汽車的平面軸承斷裂,會(huì)造成車輛的懸架系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)受到不同程度的損壞。車輛在轉(zhuǎn)向時(shí),原地或低速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)發(fā)出異響,低速轉(zhuǎn)向角度大時(shí),方向盤震動(dòng),感覺沉重。車輛通過減速帶時(shí)發(fā)出異響,發(fā)出很大的輪胎噪音,車輛會(huì)跑偏。 這些情況需要查明具體原因,及時(shí)去修理廠修理。
平面軸承異響不處理要緊嗎
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