文章摘要： 雪佛蘭創(chuàng)捷RS剎車系統(tǒng)配備了E-Boost快速剎車系統(tǒng)，會讓腳感覺很硬，但是稍微踩一下就會有足夠的制動力。實際腳感除了創(chuàng)新，還需要短暫的適應(yīng)。制動踏板行程短，踏板阻力略大，制動力的初始釋放不夠直接，容易造成制動信心不足的錯覺。創(chuàng)捷RS的剎車訓(xùn)練屬于硬
雪佛蘭創(chuàng)捷RS剎車系統(tǒng)配備了E-Boost快速剎車系統(tǒng)，會讓腳感覺很硬，但是稍微踩一下就會有足夠的制動力。實際腳感除了創(chuàng)新，還需要短暫的適應(yīng)。制動踏板行程短，踏板阻力略大，制動力的初始釋放不夠直接，容易造成制動信心不足的錯覺。 創(chuàng)捷RS的剎車訓(xùn)練屬于硬派風(fēng)格，和油門門的腳感反差很大。但剎車的初段制動效果更明顯，后段的腳感也更線性，比前段能給駕駛者帶來更多的駕駛信心。
創(chuàng)界RS剎車系統(tǒng)如何？創(chuàng)界RS剎車踏板腳感
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