文章摘要: 氧傳感器可分為普通氧傳感器、空燃比傳感器和氮氧化物傳感器。汽車(chē)氧傳感器是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵反饋傳感器,是控制汽車(chē)尾氣排放、減少汽車(chē)環(huán)境污染、提高汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油燃燒質(zhì)量的關(guān)鍵部件。1.通用氧傳感器:汽車(chē)氧傳感器有二氧化鋯型和二氧化鈦型兩
氧傳感器可分為普通氧傳感器、空燃比傳感器和氮氧化物傳感器。汽車(chē)氧傳感器是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵反饋傳感器,是控制汽車(chē)尾氣排放、減少汽車(chē)環(huán)境污染、提高汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油燃燒質(zhì)量的關(guān)鍵部件。 1.通用氧傳感器:汽車(chē)氧傳感器有二氧化鋯型和二氧化鈦型兩種。兩種類(lèi)型的氧傳感器分為加熱型和不加熱型,大多數(shù)汽車(chē)使用加熱型。 2.空燃比傳感器:空燃比傳感器可以連續(xù)檢測(cè)混合氣從濃到稀的全范圍的空燃比。與普遍的氧傳感器相比,這種傳感器可以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)全工況范圍內(nèi)的空燃比反饋控制,實(shí)現(xiàn)最佳油耗、最佳排放和各區(qū)域最佳運(yùn)行性能。在稀燃發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比反饋控制系統(tǒng)中,采用了稀燃傳感器,可以在混合氣極稀時(shí)連續(xù)測(cè)量稀燃區(qū)的空燃比,從而實(shí)現(xiàn)稀燃區(qū)的反饋控制。 3.NOx傳感器:NOx傳感器用于識(shí)別和檢驗(yàn)三元催化轉(zhuǎn)化器的功能是否正常。
氧傳感器可分為
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