集裝箱簡介

集裝箱簡介

集裝箱建筑是一種全新的建筑類型。集裝箱只有20年的發(fā)展歷史，在過去的10年里，集裝箱建設(shè)已被廣泛引入我們的視野。? ? ? ? ? ? ?1970年代，英國建筑師尼古拉斯·萊西（Nicholas Lacey）曾提出將集裝箱改造為宜居建筑的概念。 然而，直到1987年11月美國建筑師Phillip Clark合法地提出它時(shí)，它才受到廣泛關(guān)注。? 1989年8月通過了將鋼制海運(yùn)集裝箱改造為建筑的技術(shù)專利。此后，集裝箱建筑逐漸出現(xiàn)。 建筑師使用集裝箱建造住房。 由于早期集裝箱建造技術(shù)原始，很難通過國家認(rèn)證建筑規(guī)范。 同時(shí)，此類建筑只能是臨時(shí)建筑，期限較短，期滿后需要拆除或搬遷。 因此，項(xiàng)目的大部分功能只能限于辦公用途或展廳。 嚴(yán)酷的條件并沒有阻止建筑師對集裝箱建造的追求。? 2006年，美國南加州建筑師Peter DeMaria設(shè)計(jì)了美國第一座兩層集裝箱住房，結(jié)構(gòu)通過了嚴(yán)格的國家認(rèn)證建筑規(guī)范。 美國第一座集裝箱住房。? 2011年，全球大型臨時(shí)商場集裝箱公園BOXPARK也面世。 全球大型臨時(shí)購物中心集裝箱公園BOXPARK的集裝箱建造技術(shù)也開始成熟。 目前，集裝箱建筑多用于住宅、商鋪、美術(shù)館等各類建筑，集裝箱作為一種新型的造型工具和結(jié)構(gòu)工具，逐漸顯示出其獨(dú)特的魅力和發(fā)展?jié)摿Α?集裝箱建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，施工難度不斷加大，集裝箱在建筑設(shè)計(jì)中的性能不斷被引入。

普通集裝箱住房的尺寸和承重能力是多少？

標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸的可用凈空空間相對狹窄，室內(nèi)高度較低，橫向空間狹長。 因此，箱體的適應(yīng)性組合設(shè)計(jì)通常在改造過程當(dāng)中進(jìn)行，通過箱體的組合可以創(chuàng)造出更多類型的建筑。? 并創(chuàng)造集裝箱建筑的獨(dú)特藝術(shù)質(zhì)量。

關(guān)于集裝箱本體的厚度？

裝運(yùn)箱側(cè)板的標(biāo)準(zhǔn)厚度為1.6mm，頂板為2.0mm。 也可根據(jù)成本預(yù)算和實(shí)際需要進(jìn)行定制。? 2.0mm、1.4mm、1.2mm、1.0mm、0.8mm等

集裝箱的特色是什么？

與傳統(tǒng)的施工方法相比，減少了99％左右的建筑裝修浪費(fèi)。

與磚混結(jié)構(gòu)建筑相比，使用面積增加4％。

它可以抵御10級颶風(fēng)和8級地震。

與傳統(tǒng)施工方法相比，節(jié)省40％以上的施工時(shí)間。

與磚混結(jié)構(gòu)住房相比，耗水量僅為三十分之一。

可根據(jù)業(yè)主要求整體運(yùn)輸。