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全國最大上承式鋼箱連拱橋——白溝河特大橋已進入通車倒計時

發(fā)布時間:2024-01-06 20:19:13 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:電氣知識

文章摘要: 5月20日,河北高速集團對京雄高速河北段交工驗收順利完成,這條“京畿坦途”上的全國最大上承式鋼箱連拱橋——白溝河特大橋已進入通車倒計時。白溝河特大橋簡介白溝河特大橋是京雄高速河北段主線上跨越白溝河的特大景觀橋梁,也是北京進入雄安新區(qū)的門戶橋梁。橋

5月20日,河北高速集團對京雄高速河北段交工驗收順利完成,這條“京畿坦途”上的全國最大上承式鋼箱連拱橋——白溝河特大橋已進入通車倒計時。   白溝河特大橋簡介   白溝河特大橋是京雄高速河北段主線上跨越白溝河的特大景觀橋梁,也是北京進入雄安新區(qū)的門戶橋梁。橋梁(包含引橋)全長約1.76公里,主橋仿頤和園十七孔橋建造,共設(shè)17孔,每孔長91米,主橋用鋼量約5.6萬噸,建成后將成為目前我國規(guī)模最大的上承式鋼箱連拱橋。   據(jù)了解,白溝河特大橋是當(dāng)前中國最大的上承式鋼箱連拱橋,是中交三公局參建雄安新區(qū)最具有代表性的工程。白溝河特大橋于2020年3月上旬開始樁基施工,2020年末完成5.6萬噸鋼結(jié)構(gòu)主體,2021年春節(jié)后完成橋面超高性能混凝土(UHPC)鋪裝和護欄、伸縮縫的安裝,最終,這座1.76公里長的特大橋用時15個月順利建設(shè)完畢。   采用十七連孔造型的白溝河特大橋具有“高顏值”,同時具有高建設(shè)難度。在工期、難度、風(fēng)險帶來的挑戰(zhàn)面前,中交三公局在保證施工質(zhì)量和安全的前提下,以“火力全開”之勢緊鑼密鼓布置生產(chǎn)“流水線”,技術(shù)人員嚴格把關(guān),安全部門全程監(jiān)督,高執(zhí)行力地做到了安全環(huán)保可控、施工質(zhì)量達標,生產(chǎn)效率穩(wěn)步提高。同時,項目不斷將創(chuàng)新成果應(yīng)用于技術(shù)難關(guān)突破和智慧工地打造,以“工廠化生產(chǎn)”和“智能化制造”進行鋼箱梁加工,通過“搭積木”式進行分步安裝,運用可視化模擬等手段保證鋼箱梁加工、安裝線形要求,將合龍全橋偏差控制在3毫米以內(nèi)。   作為雄安新區(qū)“四縱三橫”區(qū)域高速公路網(wǎng)的重要組成路段,京雄高速將擔(dān)負起連接北京中心城區(qū)和雄安新區(qū)的重任,備受社會關(guān)注。 ?   柳州博奧機械制造有限公司位于全國重工業(yè)城市柳州,是一家生產(chǎn)橋隧檢修設(shè)備、橋梁吊籃、定制型橋梁檢測車、礦山機械設(shè)備、焊合件、大噸位大跨度橋梁檢修平臺、重型鋼結(jié)構(gòu)組合件、混凝士破拆機械等產(chǎn)品的老牌資質(zhì)廠家。公司始建于2004年,于2009年正式成立柳州博奧機械制造有限公司,面向全球市場市場開展橋隧設(shè)備的定制式服務(wù),不斷為中國的橋隧養(yǎng)護單位提供技術(shù)和產(chǎn)品服務(wù),并與中鐵,中交,中建等大型公司在建筑、橋隧工程上長達十多年的誠信友好合作。   (版權(quán)歸原作者所有,圖片來自網(wǎng)絡(luò);如有侵權(quán),請與我們聯(lián)系,我們將在第一時間進行處理。)

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