文章摘要: 隔膜閥是在閥體和閥蓋內(nèi)裝有一撓性隔膜或組合隔膜,其關(guān)閉件是與隔膜相連接的一種壓縮裝置。閥座可以是堰形,也可以是直通流道的管壁。當(dāng)汽輪機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),潤滑油系統(tǒng)的透平油進(jìn)進(jìn)閥內(nèi)活塞上的油室中,戰(zhàn)勝彈簧力,使隔膜閥在封閉位置,堵住EH危急遮斷油母管
隔膜閥是在閥體和閥蓋內(nèi)裝有一撓性隔膜或組合隔膜,其關(guān)閉件是與隔膜相連接的一種壓縮裝置。閥座可以是堰形,也可以是直通流道的管壁。
當(dāng)汽輪機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),潤滑油系統(tǒng)的透平油進(jìn)進(jìn)閥內(nèi)活塞上的油室中,戰(zhàn)勝彈簧力,使隔膜閥在封閉位置,堵住EH危急遮斷油母管的泄油通道,使EH系統(tǒng)投進(jìn)工作。當(dāng)危急遮斷器動(dòng)作或手動(dòng)打閘時(shí)均能使透平油壓力下降或消失,從而使彈簧打開把EH危急遮斷油泄掉,封閉主汽門和調(diào)門。
聯(lián)接著低壓透平油系統(tǒng)和高壓抗燃油系統(tǒng),其作用在于當(dāng)汽輪機(jī)發(fā)生轉(zhuǎn)速飛升使危急遮斷器動(dòng)作或危急遮斷裝置發(fā)出停機(jī)信號(hào)時(shí),通過危急遮斷器滑閥使機(jī)械超速-手動(dòng)停機(jī)母管泄油,當(dāng)該路油油壓降至一定值時(shí),薄膜閥打開,使AST油母管泄油,這樣即通過EH油系統(tǒng)封閉高、中壓自動(dòng)封閉器和高、中壓調(diào)節(jié)閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)。強(qiáng)迫汽輪機(jī)停機(jī),以保證汽輪機(jī)組的安全。
隔膜閥的作用
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