文章摘要: 阻尼器是一種提供運(yùn)動(dòng)阻力并消耗運(yùn)動(dòng)能量的裝置。在航天、航空、汽車(chē)等行業(yè)中,已經(jīng)使用了各種阻尼器(或減震器)來(lái)下降振動(dòng)和能量。1970年代以來(lái),人們逐漸將這些技術(shù)轉(zhuǎn)移到建筑、橋梁、鐵路等結(jié)構(gòu)工程中,發(fā)展十分迅速。尤其是已有50多年歷史的液壓粘滯阻尼
阻尼器是一種提供運(yùn)動(dòng)阻力并消耗運(yùn)動(dòng)能量的裝置。在航天、航空、汽車(chē)等行業(yè)中,已經(jīng)使用了各種阻尼器(或減震器)來(lái)下降振動(dòng)和能量。1970年代以來(lái),人們逐漸將這些技術(shù)轉(zhuǎn)移到建筑、橋梁、鐵路等結(jié)構(gòu)工程中,發(fā)展十分迅速。尤其是已有50多年歷史的液壓粘滯阻尼器,經(jīng)過(guò)大量實(shí)驗(yàn)、嚴(yán)格檢驗(yàn)、反復(fù)論證,才被結(jié)構(gòu)工程界接受,尤其是其漫長(zhǎng)的研制過(guò)程。
阻尼器是一種能使儀表的活動(dòng)部分快速停止在穩(wěn)定偏轉(zhuǎn)位置的裝置。在地震儀器中,阻尼器用于吸收振動(dòng)系統(tǒng)的固有振動(dòng)能量,其阻尼力一般與振動(dòng)系統(tǒng)的速度成正比。主要有液體阻尼器、氣體阻尼器和電磁阻尼器三種。阻尼器在補(bǔ)償拾振擺系統(tǒng)中的小摩擦和空氣阻力以及改善頻率響應(yīng)方面起著重要作用。
眾所周知,損耗自由振動(dòng)的各種摩擦和其他障礙物稱(chēng)為阻尼。放置在結(jié)構(gòu)系統(tǒng)上的“特殊”組件可以提供運(yùn)動(dòng)阻力并消耗運(yùn)動(dòng)能量。我們稱(chēng)之為阻尼器。阻尼器也稱(chēng)為阻尼裝置。為了快速損耗沖擊產(chǎn)生的振動(dòng),它是一種增加阻尼的裝置。理想的阻尼器是油阻尼器。常用油有硅油、芝麻油、機(jī)油、柴油、機(jī)油、變壓器油等,形式可制成板式、活塞式、方錐、錐體等。還有其他固體粘性阻尼器、空氣阻尼器和摩擦阻尼器。
在重力貨架存儲(chǔ)中,由于重力的影響,貨物在傾斜的存儲(chǔ)溜槽中加速。如果任由貨物自由移動(dòng),貨物撞到貨架上,可能會(huì)造成貨物損壞、操作人員安全隱患、貨架整體結(jié)構(gòu)損壞。阻尼器在其中起著非常重要的作用。重力貨架內(nèi)的阻尼器,又稱(chēng)減速機(jī),主要用于消除重力貨架內(nèi)貨物產(chǎn)生的重力加速度,使貨物平穩(wěn)緩慢地沿軌道滑下,消除安全隱患,確保貨物和操作人員的安全。阻尼可分為外置式和內(nèi)置式。
對(duì)阻尼器的簡(jiǎn)單了解
本文由入駐排行8資訊專(zhuān)欄的作者撰寫(xiě)或者網(wǎng)上轉(zhuǎn)載,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表排行8立場(chǎng)。不擁有所有權(quán),不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。如發(fā)現(xiàn)本站有涉嫌抄襲侵權(quán)/違法違規(guī)的內(nèi)容, 請(qǐng)發(fā)送郵件至 paihang8kefu@163.com 舉報(bào),一經(jīng)查實(shí),本站將立刻刪除。