三菱歐藍德Sport獲得更大的發(fā)動機

盡管三菱尚未發(fā)布2.4升車型的完整規(guī)格(包括燃油經(jīng)濟性數(shù)據(jù)或加速時間)，但蘭瑟Ralliart掀背車上的發(fā)動機在4,100 rpm時輸出167磅-英尺的扭矩，與歐藍德||Sport共享平臺，從而大大加快了車型的速度。在這篇評論的最新更新中，三菱尚未提供新發(fā)動機的完整燃油經(jīng)濟性數(shù)據(jù)，盡管它提供了23 mpg城市，28速高速公路五速手動和前輪驅動或23/26手動和全輪驅動。在藍瑟||，更大的發(fā)動機下降了3英里(城市)和4英里(高速公路)的燃油經(jīng)濟性。 無論如何，它應該可以解決2.0升以下版本的奧蘭達運動版的長期問題：在中等或快速加速下，CVT可能會產生一些噪音，其在高速公路上的通過能力會變慢——我們實際上警告過作為長腿通勤者不要挑選那種模式。 與現(xiàn)有的歐藍德Sport系列一樣，兩款車型都可以挑選前輪驅動和全輪驅動。