摩托車方向把轉(zhuǎn)向不靈活故障與排除

在轉(zhuǎn)向過程當(dāng)中，如果手感到用力或手緊或松，則方向把轉(zhuǎn)向不靈活。

一、故障原因

a.方向把調(diào)整螺母擰的太緊

b.方向把柱軸承缺少潤滑或者磨損過甚

c. 轉(zhuǎn)向柱彎曲變形

二、排除方法

a. 首先檢驗(yàn)方向把柱調(diào)整螺母是否過緊，適當(dāng)調(diào)整，并添加潤滑油

b.拆卸檢驗(yàn)轉(zhuǎn)向柱軸承，檢驗(yàn)其曲率，必要時(shí)進(jìn)行修正，更換損壞的軸承部件

摩托車在行駛過程當(dāng)中，如果總覺得轉(zhuǎn)彎時(shí)方向把轉(zhuǎn)動(dòng)困難，方向把轉(zhuǎn)向不靈活，一定要仔細(xì)檢驗(yàn)這種靈活轉(zhuǎn)向的故障，排除故障，確保行車安全。

摩托車轉(zhuǎn)向不靈活的主要原因一般是方向螺母擰得太緊。 新車方向把效率低下，多半是此類故障造成的。 如果您的摩托車使用了很長時(shí)間，則可能是方向把轉(zhuǎn)向柱軸承。 嚴(yán)重的磨損使摩托車的方向盤不靈活。 如果您的摩托車發(fā)生過保險(xiǎn)杠事故，請(qǐng)檢驗(yàn)前減震套筒是否彎曲，左右前叉安裝會(huì)造成安裝不準(zhǔn)確，檢驗(yàn)兩個(gè)套筒的油量是否相差太大。 套筒油量差異大也會(huì)造成摩托車轉(zhuǎn)彎不靈活。

排除故障時(shí)，首先檢驗(yàn)方向柱軸承的間隙是否合適。 如果間隙太小，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺母將間隙調(diào)整至合適的位置。 檢驗(yàn)前減震套筒是否彎曲。 如果無法糾正，請(qǐng)更換新套筒。 如果兩個(gè)套筒的油量不等或太少，則添加等量的油。 如果發(fā)現(xiàn)前減震器彈簧斷裂或變形，請(qǐng)更換新的。 如果舊車的轉(zhuǎn)向柱軸承磨損嚴(yán)重，應(yīng)堅(jiān)決更換。

摩托車側(cè)下三星的材質(zhì)和質(zhì)量

下三星摩托車（通常與下鏈板一體）一般采用高強(qiáng)度鋼，上鏈板一般采用鋁合金，選材和用料也不容忽視。 方向柱與左右減震安裝孔的夾角，越小越穩(wěn)定，沖擊強(qiáng)度越高，（如果方向柱，左右鍵減震可以在一條直線上（左右鍵） 方向柱兩側(cè)右減震），成一條直線，這種結(jié)構(gòu)抗沖擊能力最強(qiáng)。有的下三星角太大，造成上下連接板過強(qiáng)，當(dāng)受到?jīng)_擊時(shí)， 很容易斷，尤其是車身很重的一排摩托車。更容易斷頭。