缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)有什么通病?

發(fā)布時(shí)間：2023-08-04 15:58:07 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 分類：汽車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題

文章摘要：如題主想要了解的“缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)有什么通病?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下：缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的，比不錯(cuò)用，以下是它的優(yōu)缺點(diǎn)：1、優(yōu)點(diǎn)：分層燃燒時(shí)是可以控制噴油嘴的，可以在活塞壓縮行程達(dá)到最高點(diǎn)，火花塞點(diǎn)火前的瞬間才開(kāi)始噴油；2、而且在燃燒時(shí)，空氣層

如題主想要了解的“缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)有什么通病?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下：缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的，比不錯(cuò)用，以下是它的優(yōu)缺點(diǎn)： 1、優(yōu)點(diǎn)：分層燃燒時(shí)是可以控制噴油嘴的，可以在活塞壓縮行程達(dá)到最高點(diǎn)，火花塞點(diǎn)火前的瞬間才開(kāi)始噴油； 2、而且在燃燒時(shí)，空氣層隔絕了熱，減少了熱量向汽缸壁的傳遞，從而減少了熱量的損失，提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率； 3、缺點(diǎn)：需要配備高壓噴油嘴，以提高油氣的霧化程度與混合效率，缸內(nèi)直噴系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)除了在材質(zhì)上更加講究； 4、在為了分層燃燒時(shí)控制氣體的流向，就連活塞、燃燒室形狀也都需要特別設(shè)計(jì)，最重要的一點(diǎn)，缸內(nèi)直噴需要穩(wěn)定質(zhì)量的高標(biāo)號(hào)燃油。