文章摘要： 1、最主要的故障原因是節(jié)氣門、進(jìn)氣道、氣門等部位的積碳增多，在涼車時吸附一些汽油，2、等到熱車以后，這些汽油揮發(fā)出來，在發(fā)動機(jī)怠速時就會造成混合氣過濃，從而造成熱車怠速不穩(wěn)。3、所以你不僅要檢驗(yàn)節(jié)氣門和怠速馬達(dá)等，還要檢驗(yàn)進(jìn)氣道的積碳、污漬是
1、最主要的故障原因是節(jié)氣門、進(jìn)氣道、氣門等部位的積碳增多，在涼車時吸附一些汽油，
2、等到熱車以后，這些汽油揮發(fā)出來，在發(fā)動機(jī)怠速時就會造成混合氣過濃，從而造成熱車怠速不穩(wěn)。
3、所以你不僅要檢驗(yàn)節(jié)氣門和怠速馬達(dá)等，還要檢驗(yàn)進(jìn)氣道的積碳、污漬是否過多，如果多的話，就會造成空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速。
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