離合器的工作原理是什么意思?

發(fā)布時(shí)間：2023-06-08 09:27:03 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 分類：汽車常見(jiàn)問(wèn)題

文章摘要： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩，通過(guò)飛輪及壓盤與從動(dòng)盤接觸面的摩擦作用，傳給從動(dòng)盤。當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，通過(guò)機(jī)件的傳遞，使膜片彈簧大端帶動(dòng)壓盤后移，此時(shí)從動(dòng)部分與主動(dòng)部分分離；2、離合器的主動(dòng)部分和從動(dòng)部分借接觸面間的摩擦作用，或使用液體作為傳動(dòng)

1、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩，通過(guò)飛輪及壓盤與從動(dòng)盤接觸面的摩擦作用，傳給從動(dòng)盤。當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，通過(guò)機(jī)件的傳遞，使膜片彈簧大端帶動(dòng)壓盤后移，此時(shí)從動(dòng)部分與主動(dòng)部分分離；

2、離合器的主動(dòng)部分和從動(dòng)部分借接觸面間的摩擦作用，或使用液體作為傳動(dòng)介質(zhì)（液壓聯(lián)軸器），或使用磁力傳動(dòng)（電磁離合器）逐漸接合，從而使兩個(gè)部分可以在傳輸過(guò)程當(dāng)中互相陳述；

3、目前在汽車上廣泛采用的是用彈簧壓緊的摩擦離合器（簡(jiǎn)稱為摩擦離合器）。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的扭矩通過(guò)飛輪與壓力盤和從動(dòng)盤接觸面之間的摩擦傳遞給從動(dòng)盤。當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，膜片彈簧的大端驅(qū)動(dòng)壓盤通過(guò)部件的變速器向后移動(dòng)。此時(shí)從動(dòng)部分與主動(dòng)部分分離。