冷卻塔減速機(jī)的結(jié)構(gòu)是什么

TCJ超低噪音冷卻塔減速機(jī)是為了實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)知名冷卻塔專(zhuān)家提出的新思路——將減速器安裝在冷卻塔中央進(jìn)水管的頂部，避免冷卻塔受到風(fēng)機(jī)和減速器的擠壓和動(dòng)載荷，從而延長(zhǎng)冷卻塔主體的壽命，提高其性能，下降冷卻塔的制造成本和噪音。

該產(chǎn)品自2000年投放市場(chǎng)，經(jīng)工業(yè)試驗(yàn)驗(yàn)證，具有運(yùn)行可靠、轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)、效率高、噪音低等特色。與國(guó)內(nèi)冷卻塔減速機(jī)相比，其主要指標(biāo)達(dá)到領(lǐng)先水平。

該冷卻塔減速機(jī)已被知 識(shí) 產(chǎn) 權(quán) 局批準(zhǔn)為國(guó)家專(zhuān)利產(chǎn)品，專(zhuān)利號(hào)為ZL00 2023306-1。

TCJ形異徑管多用于有噴淋布水的圓形和方形逆流式冷卻塔，也可用于橫流式冷卻塔。

TCJ冷卻塔減速機(jī)適合與超低噪音冷卻塔配套，廣泛應(yīng)用于工業(yè)冷卻塔。

TCJ冷卻塔減速機(jī)由齒輪箱和電機(jī)組成。齒輪箱和電機(jī)軸垂直相交成90度角。電機(jī)軸直接插入齒輪箱的輸入軸孔，電機(jī)和齒輪箱通過(guò)螺栓連接。這使得減速器結(jié)構(gòu)緊湊，便于安裝、裝配、拆卸和維修。

電動(dòng)機(jī)

采用國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)的y系列三相異步電動(dòng)機(jī)，產(chǎn)品符合國(guó)際電工委員會(huì)(TEC)標(biāo)準(zhǔn)。防護(hù)等級(jí)為IP44。根據(jù)用戶要求，還可配IP54電機(jī)、防爆電機(jī)或雙速電機(jī)。

齒輪箱

它由一對(duì)雙曲面錐齒輪驅(qū)動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠。齒輪采用優(yōu)質(zhì)低合金結(jié)構(gòu)鋼，進(jìn)口高精度設(shè)備加工，滲碳淬火后磨制而成。具有承載能力強(qiáng)、嚙合噪音低的特色。

冷卻塔減速機(jī)輸入軸和輸出軸的下端采用油潤(rùn)滑，輸出軸的上軸承采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，充分可靠。

輸入軸和輸出軸端均采用可靠的結(jié)構(gòu)和密封件實(shí)現(xiàn)可靠密封，保證了齒輪箱密封的可靠性。

油標(biāo)和油管

油表采用3/4水煤氣管(可引出至塔外，方便塔外加油放油)，油位由測(cè)油針控制。