文章摘要: 奔馳GLC||有國產(chǎn)的,也有進口的。核心區(qū)別1:權(quán)力劃分雖然都是2.0T,但是國產(chǎn)版按照功率分為三種,分別是低、中、高配,200、260、300。而平行進口版本,只有一個大功率版本,即GLC300。一是因為平行進口的GLCs都是北美的,而北美版的GLC才300,沒有低功率的20
奔馳GLC||有國產(chǎn)的,也有進口的。 核心區(qū)別1:權(quán)力劃分 雖然都是2.0T,但是國產(chǎn)版按照功率分為三種,分別是低、中、高配,200、260、300。而平行進口版本,只有一個大功率版本,即GLC300。一是因為平行進口的GLCs都是北美的,而北美版的GLC才300,沒有低功率的200和260;第二,即使海外有200和260的車型,也不會引入水貨,因為總的進口稅率是一樣的。當然,最具活力的車型將獲得優(yōu)先考慮。 核心區(qū)別二:外觀套件 常規(guī)包圍,國產(chǎn)版和進口版基本一樣。不過運動版和雙方還是有很大區(qū)別的。國內(nèi)版基本與地面水平,加拿大版是傾斜的。哪個好看見仁見智,但加拿大版接近角明顯更大。 核心區(qū)別三:離地間隙 國產(chǎn)GLC,離地間隙有兩種,170mm和190mm。水貨方面,墨西哥版170mm,加拿大版190mm。加拿大底盤高是因為標配了越野懸掛組件。而國內(nèi)的GLC,只有頂級的GLC300豪華型才有這個部件,其他車型的離地間隙也只有170mm。比如這款國產(chǎn)GLC260豪華型只有170。離地間隙高有利于壞路,整車看起來更有力量,有SUV的氣勢。但同時,過彎時,車身會有輕微的側(cè)傾。
奔馳glc是進口還是國產(chǎn)
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