文章摘要： 馬自達(dá)929是海馬汽車(chē)生產(chǎn)的第一輛旅行車(chē)。1990年，馬自達(dá)陷入危機(jī)，急于尋找和探索新的利潤(rùn)空間。而海南有一家現(xiàn)成的汽車(chē)廠，沒(méi)有產(chǎn)品生產(chǎn)，舉步維艱。經(jīng)過(guò)接觸，雙方準(zhǔn)備共同生產(chǎn)馬自達(dá)汽車(chē)。1991年，海南汽車(chē)沖壓件廠開(kāi)始小批量試制馬自達(dá)929旅行車(chē)。8月，
馬自達(dá)929是海馬汽車(chē)生產(chǎn)的第一輛旅行車(chē)。1990年，馬自達(dá)陷入危機(jī)，急于尋找和探索新的利潤(rùn)空間。而海南有一家現(xiàn)成的汽車(chē)廠，沒(méi)有產(chǎn)品生產(chǎn)，舉步維艱。經(jīng)過(guò)接觸，雙方準(zhǔn)備共同生產(chǎn)馬自達(dá)汽車(chē)。
1991年，海南汽車(chē)沖壓件廠開(kāi)始小批量試制馬自達(dá)929旅行車(chē)。8月，海南馬自達(dá)汽車(chē)有限公司與日本馬自達(dá)汽車(chē)株式會(huì)社、日本伊藤忠商事株式會(huì)社簽約，日方共持股25%，其中馬自達(dá)929旅行車(chē)的全套模具和夾具是作為旅行車(chē)資助的。
海馬是國(guó)產(chǎn)還是合資車(chē)
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