文章摘要: 奔馳g 4x4采用4.0T雙渦輪增壓發(fā)動機。動力方面,這款4.0T雙渦輪增壓發(fā)動機最大功率430kw,最大扭矩850 Nm。這臺發(fā)動機在1800轉(zhuǎn)就能爆發(fā)出最大扭矩的80%,再加上梯形大梁的非獨立懸架和前、中、后橋三個差速鎖,使得這款車的動力表現(xiàn)堪稱完美。奔馳g 4x4的車
奔馳g 4x4采用4.0T雙渦輪增壓發(fā)動機。動力方面,這款4.0T雙渦輪增壓發(fā)動機最大功率430kw,最大扭矩850 Nm。這臺發(fā)動機在1800轉(zhuǎn)就能爆發(fā)出最大扭矩的80%,再加上梯形大梁的非獨立懸架和前、中、后橋三個差速鎖,使得這款車的動力表現(xiàn)堪稱完美。奔馳g 4x4的車身比普通車型高很多。汽車的四個輪子使用八個減震器和八個彈簧。用于每個輪胎的兩個減震器中的一個的阻尼是固定的,而另一個的阻尼是可以調(diào)節(jié)的,因此可以在運動和舒適模式之間切換。切換時間僅需15毫秒。奔馳g 4x4配備了極其堅固的非承載式車身結(jié)構(gòu)。該車底盤采用加強梁加固,前后一體式橋式懸掛系統(tǒng)極為穩(wěn)健。所以這款車也被稱為最強的民用車之一。這輛車的內(nèi)飾可以用完美來形容。車內(nèi)沒有采用桃木裝飾,而是采用了精致的碳纖維。車門采用真皮包裹,座椅舒適度很高。
奔馳g 4x4發(fā)動機是什么
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