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三元鋰電池的缺點是什么

發(fā)布時間:2023-09-25 14:18:10 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:汽車常見問題

文章摘要: 當(dāng)其自身溫度達到250-350時,內(nèi)部化學(xué)成分開始分解,因此對電池管理系統(tǒng)提出了極高的要求,需要為每塊電池安裝安全裝置。此外,由于電池體積小,單車所需電芯數(shù)量非常多。以Model S||為例,7000多塊18650三元||鋰電池就能滿足一輛車的裝配量,這無疑為電池管

當(dāng)其自身溫度達到250-350時,內(nèi)部化學(xué)成分開始分解,因此對電池管理系統(tǒng)提出了極高的要求,需要為每塊電池安裝安全裝置。此外,由于電池體積小,單車所需電芯數(shù)量非常多。以Model S||為例,7000多塊18650三元||鋰電池就能滿足一輛車的裝配量,這無疑為電池管理系統(tǒng)進一步增加了控制難度。所以目前市面上在售的車型中,只有特斯拉使用三元鋰電池。

三元鋰電池的缺點是什么

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