文章摘要： 懸架是車架與車輪之間所有傳力連接裝置的總稱。其主要作用是緩沖因路面不平而傳遞給車架或車身的沖擊力，從而減少車輛行駛過程當(dāng)中產(chǎn)生的震動，從而保證車輛的乘坐舒適性，增加駕駛舒適性。懸掛結(jié)構(gòu)一般由彈性元件、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和減震器組成。目前市場上普遍的懸
懸架是車架與車輪之間所有傳力連接裝置的總稱。其主要作用是緩沖因路面不平而傳遞給車架或車身的沖擊力，從而減少車輛行駛過程當(dāng)中產(chǎn)生的震動，從而保證車輛的乘坐舒適性，增加駕駛舒適性。懸掛結(jié)構(gòu)一般由彈性元件、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和減震器組成。目前市場上普遍的懸掛類型有獨(dú)立懸掛、非獨(dú)立懸掛、主動懸掛和空氣懸掛系統(tǒng)。其中，獨(dú)立懸架可分為橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式和麥弗遜式懸架。
哈弗H6是用什么懸架
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