文章摘要: 這款車搭載6.0升v12自然吸氣發(fā)動機。該發(fā)動機最大功率456kw,最大扭矩608nm,最大功率轉速7600rpm,最大扭矩轉速5600rpm。該發(fā)動機配備了多點噴射技術,并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速amt變速箱。雙離合變速箱還沒誕生的時候,大部分超
這款車搭載6.0升v12自然吸氣發(fā)動機。該發(fā)動機最大功率456kw,最大扭矩608nm,最大功率轉速7600rpm,最大扭矩轉速5600rpm。該發(fā)動機配備了多點噴射技術,并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速amt變速箱。雙離合變速箱還沒誕生的時候,大部分超跑都會用amt變速箱。amt變速箱的結構和手動變速箱幾乎一樣。這個變速箱只是比手動變速箱多了一個操控機構。這個控制機構可以控制離合器的接合和分離,也可以控制換檔。amt變速箱的挫敗感比較大。雙離合變速箱誕生后,沒有超跑使用這種變速箱,大部分超跑已經(jīng)在使用雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度快,傳動效率高,非常適合超跑。法拉利599||的前懸架采用雙橫臂獨立懸架。這款車是很老的車型了,已經(jīng)停產(chǎn)了,這款車很稀有。如果你對法拉利599感興趣,可以在網(wǎng)上搜索法拉利599的信息。法拉利是來自意大利的超級跑車生產(chǎn)商||,享譽全球。
法拉利599搭載的發(fā)動機是什么
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