文章摘要: .xtxtcnt {text-indent:28px;text-align:left !important;} 由于多廊道的鋼板庫出料智能控制系統(tǒng)選用分廊道系統(tǒng)分區(qū)循環(huán)系統(tǒng)卸料,每一個下料口的循環(huán)時間穩(wěn)定,但是每個分區(qū)的出料狀況不一致,造成每一個系統(tǒng)分區(qū)同樣的出料期限內(nèi)卸料量不一致,最后終止卸
由于多廊道的鋼板庫出料智能控制系統(tǒng)選用分廊道系統(tǒng)分區(qū)循環(huán)系統(tǒng)卸料,每一個下料口的循環(huán)時間穩(wěn)定,但是每個分區(qū)的出料狀況不一致,造成每一個系統(tǒng)分區(qū)同樣的出料期限內(nèi)卸料量不一致,最后終止卸料后的料面高度不一致,長久以往,容易造成鋼板倉的不勻卸料,造成基礎(chǔ)沉降,造成安全隱患。
在因鋼板倉各廊道的總體充氣閘閥目前選用手動閥門卸料時,應(yīng)該根據(jù)各廊道手動閥門位置,打開對應(yīng)的廊道充氣閘閥卸料,以上實際操作均是人力分辨,很容易出現(xiàn)廊道總充氣閘閥與出料口充氣閥門不一致,造成氣路羅茨鼓風(fēng)機的匝間。
綜上所述,由于沒有創(chuàng)建料面高度和出料分區(qū)的連鎖加盟及其對各個廊道總供氣閥轉(zhuǎn)換沒有進行監(jiān)管,造成了卸料不勻及羅茨鼓風(fēng)機的匝間的產(chǎn)生。因而,選用新型智能化系統(tǒng)出料智能控制系統(tǒng)是很有必要的。
文中明確提出一種大型鋼板倉的智能化系統(tǒng)出料智能控制系統(tǒng),以緩解以上設(shè)計原理中所提出的由于沒有創(chuàng)建料面高度和出料分區(qū)的連鎖加盟及其對各個廊道總供氣閥轉(zhuǎn)換沒有進行監(jiān)管,造成了卸料不勻及羅茨鼓風(fēng)機的匝間的產(chǎn)生問題。
當(dāng)智能化系統(tǒng)出料智能控制系統(tǒng)打開時,出料控制柜最先檢驗庫頂雷達料位計的高度,依據(jù)庫頂雷達料位計的高度意見反饋,確定各分區(qū)的料位器高度,開啟比較高高度系統(tǒng)分區(qū)相對應(yīng)的充氣充氣電動蝶閥,先通過比較高高度的出料口出料,并實時監(jiān)控系統(tǒng)高度,來實現(xiàn)料面平坦的卸料,避免各系統(tǒng)分區(qū)循環(huán)系統(tǒng)卸料所造成的基礎(chǔ)沉降;羅茨鼓風(fēng)機通風(fēng)口聯(lián)接2個總電動蝶閥,2個總電動蝶閥聯(lián)接氣路管路和第二氣路管路,總電動蝶閥操縱每一個廊道的氣路,分碟閥是避免每一個出料筆錄氣,氣路取決于下灰量,出料控制柜操縱羅茨鼓風(fēng)機運行,隨后操縱開啟出料的系統(tǒng)分區(qū)相匹配總電動蝶閥開啟,進而先后開啟相匹配出料分區(qū)的總電動蝶閥和充氣充氣電動蝶閥,向庫位充氣,均衡大型鋼板倉里外標(biāo)準(zhǔn)氣壓,充氣之后開始出料,在轉(zhuǎn)換各廊道總氣路時,選用充氣電動蝶閥轉(zhuǎn)換,避免了人力轉(zhuǎn)換發(fā)生錯誤的現(xiàn)象。
一種大型鋼板倉的智能化出料控制系統(tǒng)
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