文章摘要: 特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)屬于L2,它不是完全自動(dòng)的,需要司機(jī)保持注意力。以下是對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)水平的介紹:1.0級(jí):無自動(dòng)檔。駕駛員始終控制著車輛的所有機(jī)械和物理功能,只是配備了警報(bào)器。2.1級(jí):駕駛員操作車輛,但個(gè)別設(shè)備有時(shí)也能發(fā)揮作用,如電子穩(wěn)定程序
特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)屬于L2,它不是完全自動(dòng)的,需要司機(jī)保持注意力。 以下是對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)水平的介紹: 1.0級(jí):無自動(dòng)檔。駕駛員始終控制著車輛的所有機(jī)械和物理功能,只是配備了警報(bào)器。 2.1級(jí):駕駛員操作車輛,但個(gè)別設(shè)備有時(shí)也能發(fā)揮作用,如電子穩(wěn)定程序(ESP)或防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS),能幫助行車安全。 3.2級(jí):駕駛員主要控制車輛,但系統(tǒng)是分步自動(dòng)化的,明顯減輕了操作負(fù)擔(dān)。例如,主動(dòng)巡航控制(ACC)結(jié)合了自動(dòng)跟車和車道偏離警告,而自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEB)結(jié)合了盲點(diǎn)檢測(cè)和汽車防撞系統(tǒng)的一些技術(shù)。
特斯拉算幾級(jí)自動(dòng)駕駛
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