中空雙活塞氣缸：如何檢驗(yàn)氣缸磨損程度？

檢驗(yàn)中空雙活塞氣缸主要是檢測(cè)其磨損程度，即氣缸的圓度和圓柱度。

1.氣缸體氣缸孔的測(cè)量

① 中空雙活塞氣缸孔的測(cè)量部分

根據(jù)氣缸的磨損規(guī)律，在測(cè)量氣缸直徑時(shí)，應(yīng)在氣缸的三個(gè)軸向截面和方向進(jìn)行測(cè)量。上段在氣缸上部，相當(dāng)于活塞行程上止點(diǎn)約15mm時(shí)活塞環(huán)的位置；遠(yuǎn)離氣缸頂部；第二段在圓柱體中間，約35mm從圓柱體的頂部；第三段在筒體下部，靠近下緣，距離筒體頂部約70mm。

② 調(diào)整量筒規(guī)，測(cè)量連桿長(zhǎng)度

根據(jù)被測(cè)氣缸的直徑，挑選合適的測(cè)量連桿和固定螺母，擰入量桿下端。調(diào)整連桿長(zhǎng)度，使連桿和活動(dòng)測(cè)量桿的總長(zhǎng)度與被測(cè)氣缸的直徑相適應(yīng)，即使測(cè)量范圍可以包括氣缸的較大和較小磨損直徑。

③ 測(cè)量較小磨損中空雙活塞氣缸直徑。較小磨損的氣缸孔位于氣缸的下部，因此將氣缸標(biāo)尺的測(cè)量桿靠近氣缸孔的下邊緣。

④ 測(cè)量較大磨損氣缸直徑。

⑤ 測(cè)量圓度和圓柱度偏差。測(cè)量較大磨損氣缸直徑后，測(cè)量相同橫截面的較小氣缸直徑。為方便起見(jiàn)，垂直于較大磨損直徑的孔通常被視為平面內(nèi)的較小磨損孔。

2.計(jì)算

圓柱體的圓度和圓柱度偏差可以通過(guò)使用上述步驟中測(cè)量的值來(lái)計(jì)算。

3.中空雙活塞氣缸孔測(cè)量結(jié)果的處理

根據(jù)測(cè)得的較大磨損氣缸直徑、圓度和圓柱度偏差值，與規(guī)定的極限值進(jìn)行比較，確定是否修復(fù)氣缸。