文章摘要: 1、在車(chē)身構(gòu)造方面,LS430除擁有加倍流線、纖巧的外觀線條外,更曾在日本子彈火車(chē)的風(fēng)洞內(nèi)進(jìn)行多次空氣動(dòng)力測(cè)試;2、以改良保險(xiǎn)杠、擋泥板、底板等外觀部件的氣流設(shè)計(jì),最后成功地把風(fēng)阻系數(shù)由0.28減低至0.25,號(hào)稱(chēng)全球轎車(chē)之冠,成就出更寧?kù)o的行車(chē)環(huán)境;3、
1、在車(chē)身構(gòu)造方面,LS430除擁有加倍流線、纖巧的外觀線條外,更曾在日本子彈火車(chē)的風(fēng)洞內(nèi)進(jìn)行多次空氣動(dòng)力測(cè)試;
2、以改良保險(xiǎn)杠、擋泥板、底板等外觀部件的氣流設(shè)計(jì),最后成功地把風(fēng)阻系數(shù)由0.28減低至0.25,號(hào)稱(chēng)全球轎車(chē)之冠,成就出更寧?kù)o的行車(chē)環(huán)境;
3、即使提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣量和輸出功率,也絲毫無(wú)損其省油的特性。
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