文章摘要: 近年來,對于擁有更多非機(jī)動車的新社區(qū)或高端的舊社區(qū),學(xué)校,政府部門等,已開始轉(zhuǎn)向使用膜結(jié)構(gòu)車棚。以前的做法是排放少量的彩色鋼車棚。通過這樣的配置,可以盡量延長停車棚的使用年限,并且其上的彩色鋼板可以被去除并被重新制作。老實(shí)說,價格并不便宜,
近年來,對于擁有更多非機(jī)動車的新社區(qū)或高端的舊社區(qū),學(xué)校,政府部門等,已開始轉(zhuǎn)向使用膜結(jié)構(gòu)車棚。以前的做法是排放少量的彩色鋼車棚。通過這樣的配置,可以盡量延長停車棚的使用年限,并且其上的彩色鋼板可以被去除并被重新制作。老實(shí)說,價格并不便宜,因?yàn)槭褂媚晗薅?,與膜結(jié)構(gòu)車棚相比,性價比并不高。
膜結(jié)構(gòu)車棚的篷布材料為膜材料,膜材料的特色是強(qiáng)度高,耐久性好,防火阻燃,自潔性好,不受紫外線影響,使用年限長,一般為15-30年份。它具有較高的透光率,13%的透光率,73%的熱反射率和很少的熱吸收。正是由于這種劃時代的膜材料的發(fā)明,膜結(jié)構(gòu)車棚已成為現(xiàn)代的常見建筑。
那么,如何制作如上所述的膜結(jié)構(gòu)車棚呢?今天,就來為大家簡單介紹一下。
1、加工準(zhǔn)備和落料:根據(jù)施工圖進(jìn)行放樣,在放樣和編號時預(yù)留焊接收縮和加工余量,并根據(jù)放樣制作模型。
2、測量與放樣:根據(jù)土木工程高程基線,測量預(yù)埋件的高程中心線,并檢驗(yàn)膜結(jié)構(gòu)車棚預(yù)埋件的高程偏差和左右偏差。組織結(jié)果并確定用于嵌入式部件分離的調(diào)整和處理計(jì)劃。
3、嵌入式零件的安裝和處理:定位嵌入式零件的安裝位置,鉆孔和安裝。要求嵌入部件定位準(zhǔn)確且堅(jiān)固。高度偏差不高于9mm,左右位移不高于20mm。
4、懸架臂的安裝和焊接:膜結(jié)構(gòu)車棚的懸架臂是通過焊接安裝的,需要檢驗(yàn)焊接接頭,在焊接前必須調(diào)整懸架臂的設(shè)計(jì)斜度,使其準(zhǔn)確。一側(cè)的一個懸臂準(zhǔn)確后,安裝另一只懸臂并固定就位。
安裝膜結(jié)構(gòu)車棚的方法
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