文章摘要: ? 快關閥的布置可歸納如下:??燃料油儲罐、沉淀罐、日用罐等,儲罐容量在500升以上,位于雙層底上方,控制位置在控制閥所在位置外, 油箱應送(如需快速關閉)閥門),在相關場所外。 從新造船的角度來看,不滿足上述要求可能會造成滯留。 很多PSC對快關閥“缺
? 快關閥的布置可歸納如下:
??燃料油儲罐、沉淀罐、日用罐等,儲罐容量在500升以上,位于雙層底上方,控制位置在控制閥所在位置外, 油箱應送(如需快速關閉)閥門),在相關場所外。 從新造船的角度來看,不滿足上述要求可能會造成滯留。 很多PSC對快關閥“缺點”的檢驗也是以此為依據(jù)的。 當然,有些案件最終被認定為不當拘留。
??快關閥本身也是一個截止閥。 當它打開時,一個壓縮彈簧被添加到閥盤上。 氣缸/氣缸的活塞桿通過氣動或液壓動力源釋放。 在壓縮彈簧的驅(qū)動下,閥門關閉。 對于所有遙控閥,您也可以手動拉動活塞桿以松開螺母 8/10。
??由液壓動力源驅(qū)動的快關閥不可按規(guī)范要求液壓保持在開啟位置,即液壓或氣動管路系統(tǒng)必須為單作用式。 這與允許單作用或雙作用的閥門遠程控制有很大不同。
??此外,一些國外廠家的設計更為精巧。 快關閥配有易熔環(huán)。 當達到一定溫度時,易熔環(huán)失效,氣缸/氣缸活塞桿縮回,螺母也松開,到達截止閥的目標。
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快關閥的布置
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