文章摘要： 卡羅拉雙擎定位于SML-H市場(chǎng)，但入門價(jià)格較低，處于A級(jí)車的價(jià)格空間，將挑戰(zhàn)日系車未開發(fā)的全新市場(chǎng)?？_拉雙擎是國(guó)內(nèi)最實(shí)惠的混合動(dòng)力車。一汽豐田期待通過該車型開啟“國(guó)民混動(dòng)”新時(shí)代。卡羅拉采用先進(jìn)的豐田油電混合雙擎動(dòng)力技術(shù)，憑借“高水準(zhǔn)”的質(zhì)量感，進(jìn)
卡羅拉雙擎定位于SML-H市場(chǎng)，但入門價(jià)格較低，處于A級(jí)車的價(jià)格空間，將挑戰(zhàn)日系車未開發(fā)的全新市場(chǎng)。
卡羅拉雙擎是國(guó)內(nèi)最實(shí)惠的混合動(dòng)力車。一汽豐田期待通過該車型開啟“國(guó)民混動(dòng)”新時(shí)代。
卡羅拉采用先進(jìn)的豐田油電混合雙擎動(dòng)力技術(shù)，憑借“高水準(zhǔn)”的質(zhì)量感，進(jìn)入A級(jí)車的價(jià)格區(qū)間；以及誘人的外觀和內(nèi)飾展現(xiàn)了市場(chǎng)主流的高檔感；高效混合動(dòng)力技術(shù)確保了卓越的動(dòng)力性能，同時(shí)兼顧了低油耗和低排放。
卡羅拉雙擎耗油是多少
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