文章摘要: 汽車中冷器是一種氣體散熱器。中冷器內(nèi)部由管道環(huán)繞,氣體從一端吹入。吹入的氣體在中冷器的內(nèi)管中流動,氣體的熱量在流動過程當(dāng)中被中冷器吸收,冷卻后的氣體從另一端流出。中間冷卻器通常與氣體增壓器一起工作。自然進氣發(fā)動機的進氣溫度通常不會太高,增壓
汽車中冷器是一種氣體散熱器。中冷器內(nèi)部由管道環(huán)繞,氣體從一端吹入。吹入的氣體在中冷器的內(nèi)管中流動,氣體的熱量在流動過程當(dāng)中被中冷器吸收,冷卻后的氣體從另一端流出。 中間冷卻器通常與氣體增壓器一起工作。自然進氣發(fā)動機的進氣溫度通常不會太高,增壓器壓縮的氣體溫度很高。尤其是廢氣渦輪增壓器,其動力來源于廢氣排放,而廢氣溫度極高,使得渦輪增壓器本體溫度極高,通過廢氣渦輪增壓器的空氣溫度自然更高。對于增壓發(fā)動機,中冷器是必要的機構(gòu)。汽車中冷器的作用: 1.提高發(fā)動機動力性能。進氣溫度的下降提高了發(fā)動機的充氣效率,從而提高了發(fā)動機的動力性能。 2.下降發(fā)動機油耗。隨著發(fā)動機充氣效率的提高,每一滴燃油都能與空氣形成良好的可燃混合氣,每一滴燃油都能充分燃燒; 3.下降發(fā)動機爆燃的可能性。高溫空氣與燃油形成高溫高壓可燃混合氣,在發(fā)動機氣缸內(nèi)容易發(fā)生爆燃。下降進氣溫度可以有效抑制發(fā)動機爆燃。爆燃會引起發(fā)動機異常抖動,損壞發(fā)動機附件; 4.更好的適應(yīng)高空工作環(huán)境。高海拔含氧量低,通過提高充氣效率可以持續(xù)輸出發(fā)動機動力。
汽車中冷器是什么東西
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