文章摘要: 自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別:相同排量下,渦輪增壓的驅(qū)動(dòng)力比自吸氣強(qiáng)。渦輪增壓比自吸貴。相同排量下,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下更省油。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的制造成本高于自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。1.相同排量下,渦輪增壓的驅(qū)動(dòng)力比自吸更強(qiáng)。相同排量下,渦輪增壓爆發(fā)的驅(qū)動(dòng)
自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別:相同排量下,渦輪增壓的驅(qū)動(dòng)力比自吸氣強(qiáng)。渦輪增壓比自吸貴。相同排量下,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下更省油。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的制造成本高于自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。1.相同排量下,渦輪增壓的驅(qū)動(dòng)力比自吸更強(qiáng)。相同排量下,渦輪增壓爆發(fā)的驅(qū)動(dòng)力無(wú)疑優(yōu)于自然吸氣,這一點(diǎn)大家沒(méi)有異議。如果你不不喜歡自然吸氣這種柔和的驅(qū)動(dòng)力輸出,比較粗糙的渦輪增壓是你最好的挑選。二:渦輪增壓比自吸維護(hù)成本高。從維護(hù)成本來(lái)說(shuō),渦輪增壓更強(qiáng)的驅(qū)動(dòng)力可能會(huì)造成性能和可靠性比吸氣下降更快,末端的維護(hù)成本一般高于自吸。三:同等排量下,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速更省油。在油耗層面,同樣排量下,如果你的車(chē)經(jīng)常在市區(qū)使用,渦輪增壓的油耗表現(xiàn)可能不如自然吸氣。但是,如果你不得不時(shí)不時(shí)的走高速,省油就是渦輪增壓的優(yōu)勢(shì)。四:渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)制造成本高于自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。在制造成本層面,渦輪增壓器本身就是一個(gè)額外的零件,而且由于工作環(huán)境是高溫高壓,對(duì)其材料本身的要求,加上高精度的制造成本,會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他零件的采購(gòu)成本。再加上中冷器,這些都會(huì)體現(xiàn)在終端的銷(xiāo)售成本上。
自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別
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