哈弗h3用了什么懸架

哈弗H3，作為一款緊湊型SUV，以其精心設(shè)計的懸架系統(tǒng)脫穎而出。前輪雙叉臂獨(dú)立懸架賦予卓越操控，后輪五連桿非獨(dú)立懸架確保穩(wěn)定行駛。懸架，這一底盤精髓，不僅塑造駕駛性能，更定義著每一次旅程的舒適與安心。 哈弗H3是哈弗品牌的一款緊湊型SUV，它在懸架設(shè)計上注重提升駕駛性能和乘客舒適體驗(yàn)。 前輪采用雙叉臂式獨(dú)立懸架，具備優(yōu)秀的操控性能，后輪則裝備了五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架，確保了良好的行駛穩(wěn)定性。車身尺寸方面，其長寬高分別為4620mm、1800mm和1810mm，軸距達(dá)到了2700mm。 懸架是汽車底盤的核心組件，它直接關(guān)乎到車輛的操控性和行駛舒適性。 懸架主要分為獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架兩種類型。獨(dú)立懸架如麥弗遜、雙橫臂、雙球節(jié)和多連桿懸架，它們結(jié)構(gòu)復(fù)雜，但能提供更好的駕駛動態(tài)性能。而哈弗H3的后懸架采用整體橋懸架，屬于非獨(dú)立懸架范疇，它以結(jié)構(gòu)緊湊和耐用性著稱，尤其適合應(yīng)對各種復(fù)雜路況，提升了車輛在越野時的穩(wěn)定性和抓地力。? 雙橫臂懸架在此基礎(chǔ)上做了改良，通過改變兩個橫臂為連桿，進(jìn)一步優(yōu)化了結(jié)構(gòu)，減小了空間占用，下降了成本。同時，這種設(shè)計有助于抑制車身側(cè)傾和剎車點(diǎn)頭，從而提升駕駛者的信心和乘坐的舒適度。