發(fā)電汽輪機組在發(fā)電廠的應(yīng)用

　　發(fā)電汽輪機組在發(fā)電廠中是一款大中型發(fā)電設(shè)備，主要用于發(fā)電廠內(nèi)的主蒸汽和再熱蒸汽，同時也用于向發(fā)電機輸出電功率。發(fā)電機組主要有汽輪機和發(fā)電機兩大類，在工作過程當中都要產(chǎn)生大量的蒸汽，其中蒸汽經(jīng)過熱交換后產(chǎn)生過熱蒸汽，蒸汽壓力和溫度升高以后，進入發(fā)電汽輪機進行發(fā)電。發(fā)電汽輪機組的工作原理是將汽輪機的蒸汽熱能轉(zhuǎn)換成機械能傳遞給發(fā)電機的汽缸內(nèi)，推動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，發(fā)出電能。發(fā)電汽輪機組的發(fā)電效率主要由汽輪機的效率和發(fā)電機組的功率兩部分組成。

　　發(fā)電汽輪機組的應(yīng)用越來越廣泛，在工業(yè)上的需求量也隨之增加。但是隨著環(huán)境的變化，各種污染和人為因素也越來越大，給發(fā)電廠的運行造成了較多的問題。因此要保證發(fā)電汽輪機組運行的穩(wěn)定和高的效率，就必須要解決好發(fā)電汽輪機組的運行問題。在發(fā)電廠，汽輪機的運行環(huán)境一般是溫度高和濕度大的環(huán)境，因此就需要采取合理的冷卻方式來下降發(fā)電機組的溫度和濕度。在汽輪機的冷卻方式挑選過程當中，有著兩種不同的冷卻方式：風冷冷卻方式與空冷冷卻方式。

　　發(fā)電汽輪機組的風冷冷卻方式是利用風機的抽風作用將機組所帶的冷卻空氣冷卻成冷風，然后將冷卻好的冷風吹入冷卻塔冷卻主汽門及調(diào)節(jié)汽門，以下降汽輪機溫度，使汽輪機的主汽門關(guān)閉以減小汽輪機的功耗。由于是風冷冷卻，所以冷卻塔必須設(shè)置在地面上，這樣可以節(jié)省工程費用，并且便于冷卻塔的維護與修理。

　　發(fā)電汽輪機組的空冷冷卻方式就是把汽輪機的汽缸與冷卻風扇連接起來，這樣就可使汽缸與熱井風扇的熱交換達到最佳效果，使汽輪機的效率最高。特色是在冷卻水系統(tǒng)中沒有熱井，熱水和冷卻水的流動通過熱井的熱水和冷卻水的流動實現(xiàn)的。