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輪胎壞了一個是換一個還是一對

發(fā)布時間:2023-07-10 20:05:02 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:汽車常見問題

文章摘要: 一般建議換一對破胎,但也要看車的實際情況。理論上,左右輪胎的磨損程度是相同的,但是當(dāng)只更換一個新輪胎時,左右輪胎的磨損程度是不同的。輪胎胎面主要用于增強(qiáng)抓地力、排水和降噪。如果左右輪胎的胎面磨損不同,其性能也會不同,特別是在泥濘濕滑的路面上

一般建議換一對破胎,但也要看車的實際情況。 理論上,左右輪胎的磨損程度是相同的,但是當(dāng)只更換一個新輪胎時,左右輪胎的磨損程度是不同的。輪胎胎面主要用于增強(qiáng)抓地力、排水和降噪。如果左右輪胎的胎面磨損不同,其性能也會不同,特別是在泥濘濕滑的路面上或者你急加速或急減速時,舊輪胎的一側(cè)容易出現(xiàn)失速和打滑,嚴(yán)重時會造成車輛失控,影響行車安全。 如果是新車,行駛距離不算太遠(yuǎn),那么只需要更換有問題的輪胎,因為同一個車軸的輪胎磨損其實都差不多; 但這只是理論上的?,F(xiàn)實中要根據(jù)實際情況靈活應(yīng)對。比如新?lián)Q的輪胎只跑了幾百公里,有一個輪胎鼓包了。這種情況下,不需要換一雙,更換鼓包的輪胎即可。當(dāng)只更換一個輪胎時,新輪胎必須接近同一軸線上另一個凹槽的深度,否則可能造成車輛跑偏等問題。 特別是在雨天行駛時,由于地面濕滑,輪胎的排水能力不同,很容易造成車輛打滑。對于前輪驅(qū)動車輛,前輪必須是相同規(guī)格、結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)商和樣式的輪胎。負(fù)荷指數(shù)和速度水平也要一致。后輪可能不穩(wěn)定。但只要經(jīng)濟(jì)條件允許,建議更換一雙。不要拿車上乘客的生命做賭注。

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