文章摘要: 一般安裝防抱死系統(tǒng)的制動距離會大大縮短。ABS的作用是在汽車制動時自動控制制動器的制動力,使車輪不會抱死,處于滾滑狀態(tài)(滑移率20%左右),從而保證車輪與地面的最大附著力。ABS系統(tǒng)本身有其局限性。在這兩種情況下,ABS系統(tǒng)都不可提供最短的制動距離。一種
一般安裝防抱死系統(tǒng)的制動距離會大大縮短。ABS的作用是在汽車制動時自動控制制動器的制動力,使車輪不會抱死,處于滾滑狀態(tài)(滑移率20%左右),從而保證車輪與地面的最大附著力。ABS系統(tǒng)本身有其局限性。在這兩種情況下,ABS系統(tǒng)都不可提供最短的制動距離。一種是由有經(jīng)驗的司機(jī)在平坦的路面上直接剎車。另一種是在松散的碎石路、松散的土路或積雪較深的路面上剎車。 ABS系統(tǒng)的作用:防抱死制動系統(tǒng)可以提高車輛行駛時緊急制動的安全系數(shù)。換句話說,如果沒有ABS,汽車在緊急情況下采取緊急制動時,很容易出現(xiàn)輪胎抱死,也就是方向盤轉(zhuǎn)不動的情況,這樣危險系數(shù)就會增加,很容易造成嚴(yán)重后果。 單通道ABS一般按照低配挑選的原則,共同控制兩個后輪。單通道ABS不可充分利用兩個后輪的附著力,制動距離可能不會明顯縮短。另外前輪制動沒有控制,制動時前輪還是會抱死,所以轉(zhuǎn)向控制能力沒有得到提升。但制動時兩個后輪不會抱死,可以顯著提高制動時的方向穩(wěn)定性。 它在安全性、結(jié)構(gòu)簡單和成本低廉方面具有很大的優(yōu)勢,因此在輕型卡車上得到了廣泛的應(yīng)用。綜上所述,雖然ABS裝置可以縮短制動距離,但是另外,不同類型的ABS裝置由于組成和結(jié)構(gòu)的不同,價格相差很大,所以買車的時候,不僅要看價格高低,還要看安裝的是哪種類型的ABS裝置。
安裝防抱死系統(tǒng)制動距離會大大縮短嗎
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