內(nèi)蒙古松山區(qū)進(jìn)口西門子SKB62

電動(dòng)執(zhí)行器主要應(yīng)用火電行業(yè)應(yīng)用
送風(fēng)機(jī)風(fēng)門擋板 一次進(jìn)風(fēng)風(fēng)門擋板 空氣預(yù)熱風(fēng)門擋板 煙氣再循環(huán) 旁路風(fēng)門擋板 二次進(jìn)風(fēng)風(fēng)門擋板 主風(fēng)箱風(fēng)門擋板 燃燒器調(diào)節(jié)桿 燃燒器搖擺驅(qū)動(dòng)器 液壓推桿驅(qū)動(dòng)器 葉輪機(jī)調(diào)速煙氣調(diào)節(jié)閥 蒸氣調(diào)節(jié)閥 球閥和蝶閥控制滑動(dòng)門 閘門

電動(dòng)執(zhí)行器的維護(hù)功用：
1、操控狀況維護(hù)功用
能夠運(yùn)用電氣箱蓋上的機(jī)械鎖確定當(dāng)時(shí)操控狀況，也可通過(guò)操控菜單中設(shè)定操作暗碼，以避免誤操作。
2、閥門慢關(guān)功用
當(dāng)閥門在挨近全關(guān)方位時(shí)（小于全行程10%），主動(dòng)下降速度，以避免沖擊力過(guò)大而損壞閥門。
3、現(xiàn)場(chǎng)總線功用
執(zhí)行器可根據(jù)客戶需求選配，支撐總線協(xié)議Profibus或Modbus，方便地接入現(xiàn)場(chǎng)總線操控網(wǎng)絡(luò)。
4、智能加熱功用
當(dāng)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)用環(huán)境溫度過(guò)低時(shí)，執(zhí)行器操控部分加熱設(shè)備會(huì)主動(dòng)啟動(dòng)。
5、閥門快速封閉功用
當(dāng)閥門需要在額定時(shí)間內(nèi)完結(jié)翻開(kāi)或許封閉，可通過(guò)特規(guī)定制，改動(dòng)執(zhí)行器的轉(zhuǎn)速以滿意有求。
6、相序主動(dòng)糾正功用
為了避免由于電源線接線不正確導(dǎo)致閥門損壞，YMJ產(chǎn)品設(shè)計(jì)了相序主動(dòng)糾正功用。
7、電機(jī)過(guò)熱維護(hù)功用
在電機(jī)內(nèi)部裝有熱檢測(cè)設(shè)備，能夠直接檢測(cè)電機(jī)線圈的溫度。當(dāng)線圈溫度過(guò)高，執(zhí)行器的操控電路會(huì)主動(dòng)斷開(kāi)，當(dāng)溫度下降，操控電路會(huì)主動(dòng)。
8、缺相維護(hù)功用
設(shè)有缺相維護(hù)功用，當(dāng)三相電源處于缺相的狀況下，執(zhí)行器會(huì)中斷電機(jī)部分運(yùn)轉(zhuǎn)，并在現(xiàn)場(chǎng)及長(zhǎng)途發(fā)出報(bào)警。
9、閥門過(guò)力矩維護(hù)功用
閥門運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中被卡住，當(dāng)轉(zhuǎn)矩超越力矩設(shè)定值，執(zhí)行器會(huì)斷開(kāi)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，并在系統(tǒng)顯示中發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
10、瞬時(shí)回轉(zhuǎn)維護(hù)功用
當(dāng)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)接收到瞬時(shí)回轉(zhuǎn)信號(hào)時(shí)，內(nèi)部的延時(shí)電路會(huì)主動(dòng)延時(shí)一段時(shí)間后再動(dòng)作，以避免瞬時(shí)回轉(zhuǎn)沖擊負(fù)載對(duì)閥桿及機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備形成損害。

閥門電動(dòng)執(zhí)行器工作原理：
該執(zhí)行器由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過(guò)蝸輪蝸桿減速，帶動(dòng)空心輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)。在該減速箱中，具有手動(dòng)/自動(dòng)機(jī)構(gòu)（手動(dòng)機(jī)構(gòu)可立進(jìn)行操作）。當(dāng)切換手柄處于手動(dòng)位置時(shí)，操作手輪，帶動(dòng)空心輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)電動(dòng)操作執(zhí)行機(jī)構(gòu)時(shí)，手動(dòng)機(jī)構(gòu)處于斷開(kāi)狀態(tài)，由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)空心輸出軸。閥門電動(dòng)執(zhí)行器基本上是一個(gè)減速電機(jī)。電機(jī)可以具有電壓，并且是主要的轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生部件。為防止因過(guò)度勞動(dòng)或過(guò)度耗電而造成的熱損傷，電機(jī)通常配有嵌入電機(jī)繞組的熱過(guò)載傳感器。該傳感器與電源串聯(lián)，并在電機(jī)過(guò)熱時(shí)打開(kāi)電路，然后在電機(jī)達(dá)到安全工作溫度時(shí)關(guān)閉電路。電動(dòng)機(jī)由電樞，電氣繞組和齒輪組組成。當(dāng)向繞組供電時(shí)，產(chǎn)生磁場(chǎng)，引起電樞旋轉(zhuǎn)。只要有繞組通電，電樞就會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng); 當(dāng)電源切斷時(shí)，電機(jī)停止。行程限位開(kāi)關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)末端，這是電動(dòng)執(zhí)行器所必需的，可以處理這個(gè)任務(wù)。