青海烏篷船定制餐飲

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本文所及的論題既牽涉到物質的層面，也牽涉到非物質的層面。因此，在論述烏篷船所承載的紹興地域文化之前，有必要先對烏篷船的物質形態(tài)作一番探究。而要了解烏篷船，就必須要了解紹興的舟船體系。
紹興的船，以體積而論，有大船、小船之別；以船篷而論，有篷船、袒船（無船篷的船）之別；以船篷顏色而論，有烏篷的船和白篷的船之別；以用途而論，有客船、貨船之別；以船的開行時間而論，有白天開的埠船（日船）和晚上開的夜航船之別。當然，還可以有其他的一些分類。從上述分類中，我們知道紹興舟船中有一類是“烏篷的船”。那么，這類“烏篷的船”是否就是烏篷船？在許多人的眼里，烏篷船就是烏篷的小船，《浙江日報》刊登的綜述中大部分網友的想法即屬此類。
其實不光是外地人，紹興人中也有這樣的想法；不光是一般的紹興人，就連有的紹興名家也這樣理解。我們不妨先來看一看周作人的散文《烏篷船》：
你在家鄉(xiāng)平?？傋肆?，電車，或是汽車，但在我的故鄉(xiāng)那里這些都沒有，除了在城內或山上是用轎子以外，普通代步都是用船。船有兩種，普通坐的都是“烏篷船”，白篷的大抵作航船用，坐夜航船到西陵去也有特別的風趣，但是你總不便坐，所以我就可以不說了。烏篷船大的為“四明瓦”，小的為腳劃船亦稱小船。但是最適用的還是在這中間的“三道”，亦即三明瓦。篷是半圓形的，用竹片編成，中夾竹箬，上涂黑油；在兩扇“定篷”之間放著一扇遮陽，也是半圓的，木作格子，嵌著一片片的小魚鱗，徑約一寸，頗有點透明，略似玻璃而堅韌耐用，這就稱為明瓦。三明瓦者，謂其中艙有兩道，后艙有一道明瓦也。船尾用櫓，大抵兩支，船首有竹篙，用以定船。船頭著眉目，狀如老虎，但似在微笑，頗滑稽而不可怕，唯白篷船則無之。三道船篷之高大約可以使你直立，艙寬可以放下一頂方桌，四個人坐著打麻將，——這個恐怕你也已學會了罷？小船則真是一葉扁舟，你坐在船底席上，篷頂離你的頭有兩三寸，你的兩手可以擱在左右的舷上，還把手都露出在外邊。在這種船里仿佛是在水面上坐，靠近田岸去時泥土便和你的眼鼻接近，而且遇著風浪，或是坐得少不小心，就會船底朝天，發(fā)生危險，但是也頗有趣味，是水鄉(xiāng)的一種特色。
周作人在文中把烏篷船分為兩種：大的為“四明瓦”，小的為腳劃船亦稱小船。嚴格地講，這樣的說法是不確切的。因為在晚清及民國時期，如果提到烏篷船，那一定是指“明瓦船”，而不會指腳劃船（小劃船）。說它不確切，還因為“四明瓦”僅僅是烏篷船中的一種，而不是全部。
周作人的文中提到了“明瓦船”，那么，何謂“明瓦”？這是我們首先要弄清楚的問題?！懊魍摺?，一是指“明瓦篷”，二是指“明瓦船”。在紹興，二者均可簡稱“明瓦”，后者因前者而名。
首先來解析“明瓦篷”。要解析“明瓦篷”，還得從“烏篷”說起。烏者，黑也；烏篷者，黑篷也。紹興人愛把黑稱為烏，如紹興人喜歡戴的烏氈帽，紹興人喜歡吃的烏干菜等等，其命名與烏篷船都屬于同一種情況。而這些又與紹興尚黑習俗有關，這一點下文將作論述。在紹興，烏篷船有泛指和專指兩種含義，泛指即指烏篷的船，專指即指以“明瓦船”為代表的相對豪華的船只。其中又以專指為多。
紹興舟船船篷的做法和其他地方沒有多大差別，主要用材為竹子和竹箬。一般用細竹竿彎成拱形，做成篷架。篷的兩面由竹篾編成，中間夾以竹箬，四周用扁竹片固定，以竹篾或鐵絲扎牢。篷的大小與船的大小相應；篷的多少據船的長度而定，三扇、五扇、七扇、九扇不等。制作好的篷，用熟桐油、煙煤等拌合而成的“黑油”，涂于船篷的外層，這就是烏篷。明瓦船、腳劃船等多用烏篷。如果光用熟桐油涂于船篷上，其顏色為竹篾之色，與烏篷相異，紹興人稱之為“白篷”。舊時紹興的夜航船、戲班船和一些農用船等多為白篷船。
船篷分“固定篷”（俗稱“定篷”）和“活動篷”兩種。船上的篷多數是固定的，也有部分是活動的，主要是為了移開船篷，便于乘客上下，欣賞沿河景色，或方便裝卸貨物。因為一般的船篷是由竹篾、竹箬構成，所以當船篷全部拉攏以后，船內就漆黑一團。而“明瓦篷”則能在一定程度上透光?！懊魍吲瘛痹诖搩缮取岸ㄅ瘛敝g，其下方靠近船沿的地方，有高一尺左右的“木作格子”，它用木條子隔成一寸左右的方格，其間嵌入蠣殼薄片（周作人文中稱為“一片片的小魚鱗”。薄片經過加工，約為一寸見方，呈半透明狀，既可遮陽避雨，又兼及船內采光，所以稱為“明瓦”（“明瓦篷”）?！懊魍吲瘛惫潭ㄔ趦缮取岸ㄅ瘛敝g，而“明瓦”上方則仍為活動船篷，和通常的“活動篷”不同，因為有了“明瓦”，它比一般的活動船篷左右兩邊各短了一尺左右。
“明瓦船”指的是擁有“明瓦篷”的烏篷船，換句話說，“明瓦船”的篷必定是黑色的。根據船體大小及“明瓦”數量的多少，“明瓦船”可分為“二明瓦”（俗稱“梭飛”船）、“三明瓦”、“四明瓦”、“五明瓦”等?！懊魍摺痹蕉?，船身越長。普通的“明瓦船”有前艙、中艙、后艙三個艙，中艙有三扇固定篷，固定篷之間有兩道“明瓦篷”的烏篷船稱為“二明瓦”（即“梭飛”船，因為船體相對較小，行船速度較快，仿佛織布機上的梭子在飛快地穿行，所以被形象地稱為“梭飛”）；要是后艙再有一道“明瓦篷”，就是“三明瓦”。再大一些的烏篷船，則有四個船艙，中間兩個船艙有四道“明瓦篷”的就是“四明瓦”；在后艙再加一道“明瓦篷”，就是“五明瓦”。一般情況下，烏篷船中最大的為“六明瓦”，但在上世紀30年代后期，紹興嚴家潭的王氏船行曾制造過一只“七明瓦”，可謂是當時烏篷船中的“巨無霸”。在那個年代，“明瓦船”算得上是紹興舟船中最闊氣的船了。
“明瓦船”的船頭常常繪著一種古代傳說中的鳥——“鹢”。據說“鹢”居海上，蛟龍見它很害怕。所以，古人常把鹢首彩繪或雕刻在船頭，以求行船安全。烏篷船船頭刻畫鹢首也源于這種傳說。烏篷船船身外側兩邊一般漆成綠色，也有的畫有圖案。船上常常還書有詩詞歌賦佳句，或畫有梅蘭竹菊圖案。盡管烏篷船有這樣那樣的圖畫，但絕不是“畫舫”。古代紹興也有畫舫，至遲在宋代就有。“舫子窗扉面面開，金壺桃杏間尊罍。東風忽送笙歌近，一片樓臺泛水來?！薄昂ňG似鴨頭深，一日春晴值萬金。好事誰家斗歌舞，方舟齊榜出花陰。”這兩首詩中，陸游描繪的是畫舫行于鑒湖的情景?！棒匙印笔侵钙胀ǖ漠嬼?，“方舟”是指兩船并列的畫舫，按時下的說法屬于“豪華型”的。在清李慈銘《越縵堂日記》中有“是日常禧門外賽會，漢會稽太守馬公臻廟，偕諸弟同舟往觀，龍舟、樓船導從甚盛，湖山秀絕，暎帶益妍”的記載，日記中提及的“樓船”是建有層樓的畫舫，也是屬于“豪華型”的。但無論是“普通型”的，還是“豪華型”的，它們在外部形狀、內部構造以及色彩上與烏篷船都是截然不同的。從這個角度講，北京那家風景區(qū)引進的數只所謂“畫舫式”烏篷船顯然是屬于“張冠李戴”。
“明瓦船”船身寬敞，船篷高大，陳設雅致。前艙與中艙之間和中艙與后艙之間，一般有圓洞形小屏門。屏門朝前艙一面，有的畫秦叔寶、尉遲恭像，紹興人稱二者為“門神菩薩”，也有的畫其他圖案或不畫圖案；中艙的屏門兩面，有的畫梅蘭竹菊，有的畫以《三國演義》、《水滸傳》等為題材的圖畫，也有的以對聯裝飾。屏門上掛有門簾，考究的則用珠簾。中艙放有四仙桌，可以四人對坐，喝茶聊天搓麻將，亦可以看書寫字作畫?？亢笈撎?，常常放著太師椅，是專給長輩坐的。后艙設有睡鋪，可供休息。船上后艄還有爐灶、茶灶，可隨時燒茶熱菜?！懊魍叽敝饕糜谧骺?、游覽、上墳、看戲等，魯迅在《社戲》中寫到的“近臺的河里一望烏黑的是看戲的人家的船篷”，就是指這種烏篷船。烏篷船在這些公共場合中相遇，便多少有點競奢斗富的味道。“烏篷船里的那些土財主的家眷固然在，然而他們也不在乎看戲，多半是專到戲臺下來吃糕餅水果和瓜子的” ，魯迅在這里描寫的正是財主們那種競奢斗富的情景。舊時往往是大戶人家才自備這種烏篷船，中等人家則多是向船行租用。凡是自備的烏篷船，一般在船頭都寫有自家的堂名，如魯迅家的一只“三明瓦”，船頭就寫有“德壽堂 周”的堂名。魯迅小時候到東關去看五猖會就是乘這只烏篷船去的，后來他在《五猖會》一文中說，坐的就是“三道明瓦窗的大船”，指的應該就是這只烏篷船。
另外，文人墨客也愛坐烏篷船（“明瓦船”）。選擇氣候宜人的日子，相邀三五好友，在船上飲酒娛樂，既可欣賞沿途風光，領略鄉(xiāng)村風情，又可吟詩作畫，舞文弄墨，因而頗得他們的偏愛?？梢哉f，舊時的烏篷船是紹興水鄉(xiāng)有很強的觀光功能又頗具風雅之氣的旅游工具。
和“明瓦船”的這些功能不同，埠船和航船則承擔著那時紹興水上交通的主要任務。人們出行短途乘埠船，長途坐航船。埠船和航船船篷也很高大（航船的船篷更高大一些）。埠船有白篷的，也有烏篷的，主要?？垦赝窘涍^的固定“埠頭”，但若在田間、橋頭、岸邊，有人招呼，埠船也會隨時停下搭客。埠船的船艙不大，客人又同坐在左右兩條相向的長板凳上，所以是談天說地的好場所。如果碰上一兩個見多識廣的客人，則更是話語滿船。一般的“船頭腦”（紹興人稱船工為“船頭腦”）也往往是健談者，如魯迅作品《風波》中的七斤之類，會邊搖船邊講述聽來的城鄉(xiāng)趣聞，或與客人聊天，給他們調解旅途的煩悶。埠船一般是早出晚歸，起點和終點的距離不是太遠，多為城里與鄉(xiāng)下之間。
航船是遠距離的運輸船，傍晚從甲地開船，次日早晨抵達乙地，所以紹興人習慣稱作“夜航船”。因為系夜間行進，在黑漆的水面上，為便于識別，有利于安全航行，故其船篷未漆成黑色而用“白篷”。以前東去曹娥，西至西興，紹興人一般都坐夜航船，像魯迅到南京、日本、杭州和北京等地去求學、工作，都是在黃昏時分到紹興西郭門外乘夜航船離開故鄉(xiāng)的。周作人曾有《夜航船》一詩：“往昔常行旅，吾愛夜航船。船身長丈許，白篷竹葉笘。旅客顛倒臥，開鋪費百錢。來船靠塘下，呼聲到枕邊。（夜行中船以塘路為準，互呼靠塘下，以避沖突。）大船明殘燭，鄰坐各笑言。秀才與和尚，共語亦有緣。堯舜本一人，澹臺乃二賢。小僧容伸腳，一覺得安眠。（堯、舜、澹臺明滅及伸腳語，出張宗子《夜航船序》，見《瑯嬛文集》中。）晨泊西陵渡，朝日未上檐。徐步出鎮(zhèn)口，錢塘在眼前。”該詩反映的就是“夜航船”以及“夜航船生活”。夜航船乘客多，三教九流無所不有；航行時間長，又是在晚間，這給大家閑聊提供了很大的便利，奇聞逸事、官場秘聞乃至荒誕傳說都是夜航船中的談資。周作人詩中提到的明末清初紹興人張岱所著《夜航船》一書，即緣此而定名。
“梭飛”、“三明瓦”等烏篷船解放初在紹興已經消失，埠船和夜航船隨著機動船的增多和公路交通的發(fā)展，也已逐步退出了歷史的舞臺。目前紹興所能看到的“烏篷的船”，只有俗稱“腳劃船”的烏篷小船了，而這種烏篷小船也主要為適應旅游事業(yè)的需要，大多保留在一些旅游景區(qū)。需要指出的是，在紹興本地，過去這種船只叫“小劃船”、“腳劃船”、“小船”，決無人叫“烏篷船”。
這種腳劃小船一般是載客用的。船長一丈五尺左右，分作三個艙，中艙鋪上船板，再墊上席子，游客一般面向船頭或船尾相向而坐，最多可坐四人，當然，游客也可在疲勞時小臥一下；前艙最多可坐兩人，但一般不坐；后艙為船夫的“工作區(qū)”，也可放一些什物。游客坐在烏篷小船上，既可觀賞一路風景，還可伸手船外，擊水嬉戲，十分愜意。即使躺臥船中，閉目凝思，靜聽船底的潺潺水聲，也讓人覺得別有趣味。由于它船體小，船身輕，行進快捷，富有特色，所以深受紹興人和外地游客的喜愛。在一般人的心目中，它也就自然而然地成為“紹興地域文化”的一個“符號”。
綜合以上分析，我們可以知道，烏篷船原來主要指那些用手搖櫓被稱為“明瓦”的船只，而到目前烏篷船則演變成為專指用腳劃行的烏篷小船——“腳劃船”了。這樣的演變是現代社會生活的急劇變化在舟船領域里的一種體現。
鑒于這樣的實際情況，也為論述的方便，本文以下所述的烏篷船包括“明瓦船”和現已被廣泛認同的“烏篷船”——腳劃船（小劃船）。

如果你來到江蘇省蘇州市,你就一定會為它那“水街道”而感到驚訝,一定會迷在這水天一色的城市里.它那小橋流水人家的水鄉(xiāng)古城特色,被譽為“東方威尼斯”, “東方水都”。 　
在這個水世界里,小艇成了非常重要的交通工具.蘇州的小艇指的是烏篷船。烏篷船是水鄉(xiāng)紹興獨特的交通工具，因篾篷漆成黑色而得名。詩人陸游就說它“輕舟八尺，低篷三扇”。它船身狹小，船底鋪木板.木板質量好,即使有滲漏，船艙也不會沾濕。木板上鋪草席，或很隨意地躺下,或很舒適地坐著.
不僅船里頭舒服,外觀也很有氣勢,看起來就像一個威風的戰(zhàn)士.威武的黃色塔頂般船頂,很是壯觀.左右的窗透明的,幾乎是落地的,使坐艇的人愜意地欣賞迷人的蘇州.最前頭的地方,中間大開了一個門,應該是出口,緊挨著門的左右兩旁,裝了兩個救生圈.烏篷船的行駛靠劃槳。劃船人坐在后梢，一手扶著夾在腋下的槳，兩腳踏在槳柄末端，兩腿一伸一縮，槳就一上一下地擊水推進。
小艇行駛起來非?？欤瑫r速可達10多公里.緩緩打開窗戶,清新的空氣迎面撲來.神清氣爽,心曠神怡.與左右兩旁熱情的朋友說說笑,總是那樣的快樂.經過景色宜人的地方,說笑聲停止下來,眼睛都陶醉在這小橋流水人家中.在這個時候,無人不想揮筆寫詩,作曲,以表達自己那不能抑制的心情.每個人都敞開了胸懷,置身在那朦朦朧朧的境界中. 　
小艇的作用可大了.早晨,大人們乘它去工作;孩子乘它去上學;老人乘它去公園晨運.中午,人們乘它回家或出去吃午飯. 　
月亮起來站崗了,月光籠罩著大地,星星點點的光線使蘇州變得更加迷人.河水由綠變藍,平靜地躺著.扔一個小石子,河水馬上濺起漣漪.整個城市靜寂極了,只有寥寥無幾的小艇在行駛和來往的人在行走.就像一場精彩的表演完美地謝幕了……

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