澳門(mén)新款高鐵模型車25米飛機(jī)模擬艙

和諧號(hào)CRH380B動(dòng)車服務(wù)訓(xùn)練器（以下簡(jiǎn)稱“訓(xùn)練器”）是用于培訓(xùn)動(dòng)車乘務(wù)人員熟悉車上服務(wù)項(xiàng)目和熟練技能操作的的專業(yè)綜合訓(xùn)練設(shè)備。
訓(xùn)練器能夠按照動(dòng)車組乘務(wù)員教學(xué)大綱和服務(wù)手冊(cè)，滿足動(dòng)車乘務(wù)員訓(xùn)練大綱的需求，可以提供全方位動(dòng)車服務(wù)實(shí)訓(xùn)和培訓(xùn)，幫助乘務(wù)員熟練掌握車上服務(wù)項(xiàng)目和技能，提高乘務(wù)員服務(wù)知識(shí)和技能，提高服務(wù)質(zhì)量。
訓(xùn)練器的外形結(jié)構(gòu)、總體布局、內(nèi)部設(shè)備、內(nèi)部裝飾及系統(tǒng)配置等均模擬和諧號(hào)CRH380B動(dòng)車，訓(xùn)練器的功能完全滿足局方對(duì)動(dòng)車乘務(wù)訓(xùn)練設(shè)備的要求。

側(cè)壁為薄壁硬殼式結(jié)構(gòu)，橫向構(gòu)件為鋼板激光切割成形的框，縱向輔以必要的長(zhǎng)桁與大梁（激光切割成形），在保證外形尺寸的基礎(chǔ)上用焊接將縱、橫構(gòu)件焊接成一個(gè)整體。外蒙皮采用優(yōu)質(zhì)鋁合金板，與框、長(zhǎng)桁、大梁之間采用鉚接連接，以保證艙體具有足夠的強(qiáng)度和剛度；

一等旅客座椅
訓(xùn)練器一等旅客區(qū)座椅采用1+2布置，如圖6.2所示，設(shè)置1排共3個(gè)一等旅客座椅：
旅客座椅為座椅全新件；
旅客座椅通過(guò)導(dǎo)軌固定在地板上；
座椅椅套及圖案顏色根據(jù)客戶方要求。