貴州烏篷船廠家觀光船田園

烏篷船 （水上交通工具）
烏篷船是江南水鄉(xiāng)的獨(dú)特交通工具，因篾篷漆成黑色而得名。江南水鄉(xiāng)是船的世界，烏篷船大多在江中駛，行則輕快，泊則閑雅，或獨(dú)或群，獨(dú)則獨(dú)標(biāo)高格，群則浩浩蕩蕩。烏篷船是水鄉(xiāng)的精靈，更是水鄉(xiāng)的風(fēng)景。也有文學(xué)著作及歌曲以此命名。
烏篷船可以在一些狹小的水道里航行，十分方便。
中文名 烏篷船 性 質(zhì) 水上交通工具 地 點(diǎn) 江南水鄉(xiāng) 得名原因 因篾篷漆成黑色 開(kāi)放時(shí)間 全天 門票價(jià)格 80元左右 建議游玩時(shí)長(zhǎng) 2-3小時(shí)

風(fēng)情節(jié)編輯
2008年紹興烏篷船風(fēng)情節(jié)以“夜泊紹興”風(fēng)情二日游的形式推向市場(chǎng)，小小的烏篷成為感受紹興風(fēng)情的絕佳載體，給整個(gè)游程增添無(wú)窮韻味。
上午，游客可先來(lái)到風(fēng)情無(wú)限的東湖景區(qū)，這里將每天舉行烏篷船和皮劃艇的對(duì)抗賽。除此之外，游客還可以參與東湖的水上集市、“坐烏篷、品黃酒、看社戲”、水杉林休閑等活動(dòng)。
金秋時(shí)節(jié)，丹桂飄香。出了東湖，來(lái)到會(huì)稽山，這里的大禹陵景區(qū)正巧到了桂花怒放的季節(jié)。大禹陵的桂花不但可賞、可聞，還可品嘗。無(wú)論是桂花茶宴，還是新推出的“酸、甜、苦、咸、香”五味桂花，都能給人以全新的品花體驗(yàn)。書法圣地蘭亭自然也缺不了水。曲水流觴、蘭亭嬉鵝、書畫補(bǔ)對(duì)、趣味尋“之”等活動(dòng)讓人流連忘返。
第二天，游覽三味書屋、百草園、魯迅故居，細(xì)細(xì)品味了魯迅筆下的風(fēng)情之后，就是紹興古城體驗(yàn)游了。乘坐有著“岸上烏篷”美譽(yù)的三輪車，走街串巷聆聽(tīng)石橋小弄流傳的美麗傳說(shuō)?！耙共唇B興”最美的當(dāng)然是紹興的夜風(fēng)情，黃昏時(shí)分，燈火闌珊的魯迅故里緩緩拉開(kāi)了夜生活的帷幕。人們可以在百年老店——咸亨酒店品嘗紹興黃酒、享受風(fēng)味晚餐，也可以徜徉在具有原汁原味水鄉(xiāng)特色的倉(cāng)橋老街，或者一葉烏篷、一壺老酒、一碟茴香豆，在歷史與現(xiàn)實(shí)中穿梭過(guò)往，品味紹興的經(jīng)典與時(shí)尚。但游客陳茗仍然游興盎然：“每來(lái)一次，就會(huì)驚喜一次。紹興就像一座沒(méi)有圍墻的博物館，有無(wú)數(shù)的

船舶動(dòng)力編輯
烏篷船的動(dòng)力是靠腳躅槳。劃船的人坐在后梢，一手扶著夾在腋下的劃楫，兩腳踏在槳柄末端，兩腿一伸一縮，槳就一上一下地?fù)羲七M(jìn)，時(shí)速可達(dá)10多公里。船的航向是用手槳來(lái)控制的，船行進(jìn)時(shí)，船工腳手并用。有時(shí)船工便把作舵用的那手槳夾在腋下，把雙手空出，可以于輕舟快捷的迅行中捧一碗酒品嘗，腦袋讓烏氈帽遮著

——篷聲夜滴松江雨,菱葉秋傳鏡水風(fēng).
唐 溫庭筠 【寄湘陰閻少府乞釣輪子】
釣輪形與月輪同,獨(dú)繭和煙影似空.
若向三湘逢雁信,莫辭千里寄漁翁.
篷聲夜滴松江雨,菱葉秋傳鏡水風(fēng).
終日垂鉤還有意,尺書多在錦鱗中.

興化市紅海船業(yè)有限公司有著近的生產(chǎn)歷史，具有雄厚的技術(shù)力量和規(guī)模優(yōu)勢(shì)，擁有綜合素質(zhì)高、經(jīng)驗(yàn)豐富的職工隊(duì)伍和新潮的設(shè)計(jì)能力。主要制造木船、貢多拉船、公園游船、畫舫船、手劃船、電動(dòng)船、歐式木船、比賽龍舟、酒店裝飾木船及各類木船、木船模型等等。 興化市紅海船業(yè)有限公司產(chǎn)品歐美、日韓、港臺(tái)、東南亞、中東、澳洲等國(guó)家和地區(qū)。公司支持“以人為本，品質(zhì)”的宗旨，竭誠(chéng)歡迎國(guó)內(nèi)外商家前來(lái)洽談!

我廠建于1987年，技術(shù)力量雄厚，有著六代造船人的豐富經(jīng)驗(yàn)，自研發(fā)的“木質(zhì)尖頭船”彌補(bǔ)了木船制造業(yè)的空白，主打旅游船，歐式木船，在竹泓木船制造業(yè)中有著"造船業(yè)"之稱 。近幾年工廠實(shí)現(xiàn)無(wú)梁歐式木船制造技術(shù)，在同行業(yè)中屬于水平，本廠還開(kāi)發(fā)玻璃鋼與木材相結(jié)合，既延長(zhǎng)的木船的使用壽命，又方便了船的維護(hù)保養(yǎng)，部分歐式木船，旅游木船還開(kāi)發(fā)了安裝動(dòng)力系統(tǒng)，種種技術(shù)水平都得到廣大客戶的好評(píng)。曾先后為國(guó)內(nèi)大型酒店，旅游景點(diǎn)，參展活動(dòng)商加工、定制過(guò)各式旅游船，觀光船，道具船，獲得一致好評(píng)。
本公司宗旨:造木船,利企業(yè)發(fā)展之久遠(yuǎn)!
竹泓鎮(zhèn)地處江淮之間蘇中里下河地區(qū)興化市中腹部，歷史上水災(zāi)頻繁，尤其是每逢雨澇，四水投塘，加之下游河道淺窄，澇水宣泄不暢，常常是陸路不通，即便是平常時(shí)候也是無(wú)舟不成行。因此，木船成了老百姓生產(chǎn)生活的工具。
于是地處得天厚的蘇中里下河地區(qū)，勤勞和智慧興化勞動(dòng)人民，創(chuàng)造了農(nóng)耕文化的重要分支－船文化，它廣泛滲透于水鄉(xiāng)人民的日常生活中，并貫穿于中國(guó)五千年的歷史之中。
竹泓木船制作工藝是船文化延續(xù)發(fā)展的直接表現(xiàn)形式。據(jù)傳起源于宋代早期，由于鎮(zhèn)境內(nèi)河湖縱橫交錯(cuò)，地勢(shì)低洼不平，是有名的“鍋底洼”，無(wú)船難行。因生產(chǎn)生活的需要，該鎮(zhèn)上先后出現(xiàn)了制作沿海捕撈漁船為主的手工作坊，長(zhǎng)期制作拉網(wǎng)船、海溜子等木船，由此而形成了特的木船制作工藝，在歷史流傳下來(lái)。明朝以來(lái)，主要以制作農(nóng)用船和內(nèi)河捕撈漁船為主。另?yè)?jù)史料記載，興化早在宋代即設(shè)有2塘、7鋪，作為官府文件的機(jī)構(gòu)，元、明兩代相沿不輟，清初塘、鋪俱廢，公文改以船遞。清末，竹泓工匠們參與制作了大批木帆船供定期、定線往來(lái)與縣城和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間載運(yùn)旅客，捎帶貨物、郵件，每船載客10-30人，一般風(fēng)雨不間，謂之“幫船”。
清朝末年至近代，是竹泓木船制作的成熟、興盛期，全鎮(zhèn)有造船作坊二十多戶，以周、鄭、陳、王、馮、崔、李等幾大姓為主，所造木船用途已拓展至交通、商業(yè)、郵運(yùn)等領(lǐng)域，并建立了行業(yè)組織“森福會(huì)”，從事純手工生產(chǎn)農(nóng)用、漁用、商用及其它特殊用途的木船。前，縣境內(nèi)有幫船100余艘，貨運(yùn)木船1500多艘，用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及漁業(yè)捕撈的大小木船更是不計(jì)其數(shù)。
上個(gè)世紀(jì)八、九十年代以來(lái)，竹泓的工匠們?cè)趥鞒羞@項(xiàng)傳統(tǒng)工藝的基礎(chǔ)上不斷豐富創(chuàng)新，技藝更加精良，并有了新的發(fā)展。一些工匠還把這項(xiàng)工藝延伸至制造水泥船、鋼質(zhì)船、玻璃船生產(chǎn)上，并取得較好發(fā)展，其中該鎮(zhèn)的玻璃鋼廠已成為國(guó)家交通部船舶生產(chǎn)企業(yè)。
目前，全鎮(zhèn)從事木船生產(chǎn)的木工匠人不足70人，50余戶，年產(chǎn)各類小木船近4000條。廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、漁業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸、城市景區(qū)、觀光旅游等領(lǐng)域，遍布全國(guó)十多個(gè)省、市，并有300多條已銷住日本、荷蘭、德國(guó)等西歐國(guó)家。

主要產(chǎn)品：中式觀光電動(dòng)木船、歐式情侶手劃木船、威尼斯貢多拉船、仿古烏篷搖櫓木船、電動(dòng)餐飲畫舫觀光游船、道具攝影裝飾木船等出售，可來(lái)圖定做制作。


主營(yíng)地區(qū)：江蘇、上海、浙江、云南、四川、云南、昆明、成都、貴州、重慶、山東、山西、北京、安徽、合肥、湖南、湖北、河南、河北等。

生產(chǎn)各式木船，手劃船，歐式木船，貢多拉船，影樓攝影船，裝飾船，餐飲船，畫舫船，來(lái)圖定做！??！
聯(lián)系電話：