普洱停車場道閘廠家,停車場道閘設(shè)備

普洱停車場道閘廠家,停車場道閘設(shè)備

2022年，智慧停車市場發(fā)展方向：一是，封閉式停車場智慧化趨勢將由無人值守發(fā)展為遠(yuǎn)程值守，大型的停車場運(yùn)營商將采用電話呼叫、視頻監(jiān)控、云平臺等遠(yuǎn)程管理方案，通過建立統(tǒng)一的客服中心，對封閉式停車場進(jìn)行遠(yuǎn)程值守服務(wù)。

我司業(yè)務(wù)流程:1.客戶拍好正面現(xiàn)場圖片，了解客戶實(shí)際需求;2.根據(jù)客戶提出的要求，我們擬配置報(bào)價(jià)方案提交客戶確認(rèn);3.客戶確認(rèn)后簽訂合同;4.設(shè)備施工甲方可以請一位電工輔助，我們技術(shù)遠(yuǎn)程指導(dǎo)安裝調(diào)試；或者由我方派出技術(shù)人員進(jìn)行施工.5、售后技術(shù)支持和技術(shù)服務(wù)等。

有沒有交通部檢測報(bào)告？
大家知道，停車場道閘屬于車輛交通管理范疇。由于停車門禁市場缺乏強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)管，出現(xiàn)門禁設(shè)備以民用產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)大量生產(chǎn)，充斥市場的現(xiàn)象。雖然價(jià)格很便宜，但是用戶使用后發(fā)現(xiàn)故障頻繁壽命很短，叫苦不迭。用戶大部分不是專家，很難分辨其質(zhì)量，但是有個(gè)簡單辦法?？纯串a(chǎn)品有沒有權(quán)威檢測報(bào)告。具體說，看看有沒有交通部檢測報(bào)告，因?yàn)槟壳暗篱l(電動欄桿機(jī))的國標(biāo)就是交通部負(fù)責(zé)制定和監(jiān)督執(zhí)行的。由于公路建設(shè)責(zé)任重大，交通部對質(zhì)量方面的檢測和要求很嚴(yán)格，比起一般的電子產(chǎn)品檢驗(yàn)單位正規(guī)很多。交通部產(chǎn)品檢測是每兩年強(qiáng)制檢驗(yàn)一次，符合國標(biāo)才發(fā)報(bào)告，具體測試數(shù)據(jù)也有體現(xiàn)，可以作為用戶產(chǎn)品選用依據(jù)。

機(jī)箱厚度機(jī)身重量夠不夠？
道閘要驅(qū)動很長很重的欄桿，其運(yùn)行條件比較惡劣的。除了電機(jī)減速機(jī)很關(guān)鍵，其整機(jī)受力能力也很重要。機(jī)身設(shè)計(jì)必須堅(jiān)固，機(jī)箱鋼板厚度應(yīng)該達(dá)到2mm，整機(jī)重量不宜低于50kg。這樣在驅(qū)動長力臂負(fù)載的時(shí)候，才不會出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)u晃和變形。反之，則有可能造成長期使用下機(jī)件變形，阻力變大，整機(jī)壽命大大縮短。

停車場管理系統(tǒng)是通過計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，車道管理設(shè)備搭建的一套對停車場車輛出入、場內(nèi)車流引導(dǎo)、收取停車費(fèi)進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。是專業(yè)車場管理公司必備的工具。它通過采集記錄車輛出入記錄、場內(nèi)位置，實(shí)現(xiàn)車輛出入和場內(nèi)車輛的動態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。前期系統(tǒng)一般以射頻感應(yīng)卡為載體，目前使用廣泛的光學(xué)數(shù)字鏡頭車牌識別方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)射頻卡計(jì)費(fèi)，通過感應(yīng)卡記錄車輛進(jìn)出信息，通過管理軟件完成收費(fèi)策略實(shí)現(xiàn)，收費(fèi)賬務(wù)管理，車道設(shè)備控制等功能。

車道控制設(shè)備是停車場系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，是車輛與系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交互的界面，也是實(shí)現(xiàn)友好的用戶體驗(yàn)關(guān)鍵設(shè)備。所以很多人就直接把"車道控制設(shè)備"理解成"停車場系統(tǒng)"，很多專業(yè)設(shè)備提供商也在介紹材料中把兩者混淆。實(shí)際上，車道管理設(shè)備只是屬于停車場管理系統(tǒng)的一個(gè)模塊單元，之間有本質(zhì)區(qū)別。