網(wǎng)約車租賃公司,網(wǎng)約車

網(wǎng)約車租賃公司,網(wǎng)約車

上海每天滴滴師傅能跑多少流水，能掙多少錢，這個還是因人而異的。前提是，你如果每天只心血來潮的跑幾個小時，那么肯定是賺不到錢的，去掉油費，去掉租金，你就省不下什么了，所以，如果想跑滴滴，每天10-12個小時的工作時間是必須的（除非你不想掙錢）
.基本上沒跑過滴滴的，對于上海路況不熟悉的，剛開始每天流水基本上600左右，如果是跑過滴滴的，路況熟悉的，那么每天流水七八百也很正常，去掉油費和租金，基本上每個月純收入萬元以上還是有的

第一個問題就是需要找一個靠譜公司（一個靠譜的公司是一個良好的起步，保證你的押金可以退回來。有任何車輛事情也可以良好的溝通）避免了很多不必要的的損失。
大家在網(wǎng)上也可以看到很多上當受騙的案例，所以找一個靠譜的公司是很重要的起步之一。

第二個問題
就是需要一個老師傅帶你入門（路況，時間、地點、預約單規(guī)劃以及養(yǎng)號）
前期幫你規(guī)避不必要的違章、什么時間最適合在什么地方接單以及如何接單
預約單的利用 什么樣的預約單可以接什么樣的預約單不可以接 預約單如何合理安排

開網(wǎng)約車的收入模式分為3種:
1.自有車輛:以我個人來說，我是自有車輛，純電動，開滴滴和陽光。充電2000/月（只包含電費和服務費，不包含停車費，預估停車費在每月200）。每天開10個小時，一天收入在600左右（如果滴滴能開通夜間服務卡的話，收入會更高）。每周工作6天，這樣我的收入在15000/月左右。優(yōu)勢是:自由，多勞多得，可控收入，壓力較小。
2.租賃車輛:一般這種都是租車公司給的，每天200-250的車輛成本，折中算一下6600元/月。算上充電費8600（一般都是租純電動的，混動的話估計每個月也就貴個500 的油費吧，畢竟現(xiàn)在油價便宜）。按照每周工作6天，10小時計算。收入在9000左右。優(yōu)勢:相對自由，壓力比較大。
3.車隊:給車隊打工，有工資，一般每個月7000左右的工資。但是，車隊會開出各種條件，起碼有每天500-600的車費繳納。這樣一來二去，需要上繳給車隊每月15000-18000，充電車隊會補貼，但實際遠遠不夠。相對于上面?zhèn)z種，壓力較大，基本需要每天跑，每天開12小時，到手基本在5000吧。。。但也有優(yōu)勢，那就是0成本，純賺辛苦錢。
個人建議:沒有積蓄，就給車隊去跑車，跑幾個月攢點錢，就去租車跑。如果有點久積蓄，就自己貸款買車跑。

八．任何行業(yè)都有人在干，能不能賺到錢就看自己啦
上海市網(wǎng)約車已經(jīng)過了瘋狂砸錢的時候，現(xiàn)在就是一個辛苦活，用時間來換錢的。
按照現(xiàn)在快車的標準，1小時的流水的大概在50元左右，非疫情期間
按照你租車的標準，你沒跑過肯定是租營運車，我們以租金6000元一個月計算，你是新手，按照1小時40元計算。每天跑10個小時，一個月跑30天，那么
40 * 10 *30=12000元，這個是純流水收益 ，減掉租金6000，油費3000，違章1000，新手肯定有違章，停車500，最后你能剩多少錢。
12000-6000-3000-1000-500=1500元。
萬事開頭難，司機都要經(jīng)過這個過程，只有你自己去了解了才清楚，謹慎考慮 ，考慮清楚了就可以干。

很多人覺得跑滴滴也賺不了幾個錢，還累，所以也不愿意租車跑。其實，如果自己沒有什么一技之長，做滴滴司機也是一個不錯的選擇，累確實累，可是要掙錢哪有不累的呢？如果真的能有不累還能賺錢的工作，也不會考慮做司機。
很多人之所以說滴滴不賺錢，要么是用私家車做兼職的，要么是滴滴剛出來的時候做過的。用私家車開壓力小，也不在乎掙多少，當然掙不了多少錢。滴滴剛出來的時候補貼、獎勵什么的特別多，那時候辛苦一點一個月兩三萬，現(xiàn)在辛辛苦苦一個月也就一萬多，所以覺得“不賺錢”，但對于一個司機來說，一個月能跑到一萬的收入，雖算不上高，也還是比較不錯的了。
全職跑滴滴一個月賺多少？全職的話平均每小時40-45元左右，每天10小時400-450元，每月1萬3元左右，這是每天跑10小時的前提，跑的時間長了可以賺更多，如果一天只想跑幾個小時，大概也只能吃飽。