廣東南沙港集裝箱拖車行報價,貨柜拖車行

廣東南沙港集裝箱拖車行報價,貨柜拖車行

南沙港集裝箱運輸費用構成，包括：
（1）整箱/整箱：裝港拖箱費+碼頭操作費+運費+卸港碼頭操作費+拖箱費。
（2）整箱/拼箱：船公司提供的拖箱費+碼頭操作費+運費+拆箱費。
（3）拼箱/拼箱：裝箱費+運費+拆箱費。
（4）拼箱/整箱：裝箱費+運費+碼頭操作費+船公司提供的拖箱費。

集裝箱運輸的優(yōu)勢
集裝箱運輸與一般的貨輪運輸相比的好：
1.固定路線和裝運時間表
集裝箱運輸具有固定航線、裝運日期、港口和費率的特點，有利于小批量的一般貨物（小于裝載貨物）的運輸。
2.節(jié)省包裝成本
由于集裝箱是相當固體的金屬（或非金屬）箱，包裝強度會減弱，包裝可以簡化，有的甚至不需要包裝，從而實現一般貨物的開箱運輸，大大節(jié)約了包裝成本。
3.減少貨物損壞和差異，提高貨物安全和質量。由于集裝箱本身是一個堅固密封的箱子，貨物裝箱、鉛封后，無需在途中開箱卸貨。一張車票到最后，即使經過長途運輸或反復更換，也不容易損壞箱內的貨物。集裝箱運輸可以減少因盜竊、潮濕和污垢而造成的貨物損壞和差異。
4.擴大組成單位，提高裝卸效率，降低勞動強度。在貨物裝卸環(huán)節(jié)，裝卸組單元越大，裝卸效率越高。同時，由于集裝箱裝卸機械化程度高，每個班組所需裝卸工人數量少，每名工人的勞動生產率都有了很大提高。
5.集裝箱多式聯運的方式
當集裝箱運輸在不同運輸方式之間發(fā)生變化時，不需要將貨物裝在箱內，只需更換集裝箱，提高了換乘效率，方便了不同運輸方式之間的組合運輸。在轉運過程中，海關和有關單位只需對通關印章進行封存或檢查，以提高運輸效率。
6.有利于海運的門到門貨物，可以從內陸收貨人的工廠或倉庫裝箱后，通過海運、陸空不同的運輸方式運至收貨人的工廠或倉庫，實現門到門運輸服務，不需更換或開箱。

南沙港碼頭集裝箱交接責任劃分
1.船舶與港口之間的交接是由船舷限定的。
2.港口方與貨主或其代理）和內陸承運人之間的交接應以港口邊檢查橋為界。
3.堆場、中轉站與貨方(或其代理人)、內陸(公路)承運人交接以堆場、中轉站道口為界。
4.港口碼頭、堆場中轉站與內陸(鐵路、水路)承運人交接以車皮、船邊為界。

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廣州南沙港進口重柜集裝箱的交接
進口重柜集裝箱離開港區(qū)、堆場和中轉站時，貨主（或其代理人）和內陸（水路、公路、鐵路）承運人應持海關簽發(fā)的進口提單到集裝箱代理人現場辦證處辦理集裝箱配發(fā)手續(xù)。
集裝箱代理人應當按照進口提單、集裝箱交付條款和集裝箱運輸經營者關于集裝箱及其設備使用和租賃的規(guī)定，向貨方（或其代理人）和內陸承運人出具場外集裝箱設備交接清單和現場集裝箱設備交接清單。貨方和內陸承運人根據《集裝箱設備交接單》到指定地點領取重型集裝箱，并辦理集裝箱設備交接；根據《進貨集裝箱設備交接單》及時將空集裝箱運至集裝箱代理處，辦理進貨集裝箱設備交接。

出口重箱交箱還場的交接
出口貨箱進入港區(qū)，貨主、內陸承運人憑《集裝箱出口裝箱單》或《場站收據》、《進場集裝箱設備交接單》到的港區(qū)交付重箱，并辦理進場集裝箱設備交接。的港區(qū)依據《出口集裝箱預配清單》、《進場集裝箱設備交接單》、《場站收據》收取重箱，并辦理進場集裝箱設備交接。
集裝箱空箱的提取和交還
空箱提離港區(qū)、堆場、中轉站時，提箱人也就是貨主或其代理、內陸承運人車隊應向集裝箱代理人提出書面申請。集裝箱代理人依據《出口訂艙單》、《場站收據》或《出口集裝箱預配清單》向提箱人簽發(fā)《出場集裝箱設備交接單》或《進場集裝箱設備交接單》。提箱人憑《出場集裝箱交接單》到地點提取空箱，辦理出場集裝箱設備交接，憑《進場集裝箱設備交接單》到地點交付集裝箱，并辦理進場集裝箱設備交接。