其它機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛

其它機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛信息

共找到 12 條信息
  • 鄭州工業(yè)設(shè)備軌道電動(dòng)平車特點(diǎn),軌道平車臺(tái)

    鄭州工業(yè)設(shè)備軌道電動(dòng)平車特點(diǎn),軌道平車臺(tái)

    這個(gè)車是用來(lái)搬運(yùn)物料的，他向我們?cè)儐?wèn)了一臺(tái)BZP-3t的軌道轉(zhuǎn)盤車，該車臺(tái)面尺寸1500*1500，轉(zhuǎn)盤直徑有一米五，能夠?qū)崿F(xiàn)360度的轉(zhuǎn)向，并且是軌道對(duì)接精度高的無(wú)軌搬運(yùn)車，通過(guò)對(duì)我們公司的了解和實(shí)地考察，公司人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了施工和安裝，經(jīng)過(guò)多次測(cè)試后，完整無(wú)誤的交接客
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    2022-04-09
  • 帕菲特電動(dòng)搬運(yùn)車,涂鍍agv擺渡地爬車

    帕菲特電動(dòng)搬運(yùn)車,涂鍍agv擺渡地爬車

    可按用戶需要增添滾輪，滾軸等裝置，在原有的基礎(chǔ)上達(dá)成圓柱類工件翻轉(zhuǎn)和平面類工件平滑移動(dòng)。滾輪的使用方便運(yùn)送物料，設(shè)備移動(dòng)，節(jié)省人力。滾輪分為電動(dòng)滾輪和無(wú)動(dòng)力滾輪，電動(dòng)通常滾運(yùn)大噸位物料，可以執(zhí)行抱死命令，滾輪固定不動(dòng)。不會(huì)存在慣性和自動(dòng)滑動(dòng)。無(wú)動(dòng)力滾輪借
    15800
    2022-03-27
  • 山西電動(dòng)平車直銷

    山西電動(dòng)平車直銷

    電動(dòng)平車的每一個(gè)消耗過(guò)程都是嚴(yán)格控制的，而且質(zhì)量不合格，所以千萬(wàn)不能把它放在下一個(gè)階段。 　　雖然非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備行業(yè)整體呈現(xiàn)一個(gè)明顯的趨勢(shì)，非標(biāo)電動(dòng)平車搬運(yùn)設(shè)備具有廣闊的市場(chǎng)空間，甚至一些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)將有可能成為較大的潛在市場(chǎng)，但與一些國(guó)內(nèi)同類企業(yè)中所占的比
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    2022-03-26
  • 珠海RGV有軌車

    珠海RGV有軌車

    而在當(dāng)代智能倉(cāng)儲(chǔ)管理體系中，實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)地操控整個(gè)供應(yīng)鏈管理上的信息內(nèi)容流入流出與轉(zhuǎn)變，而且各個(gè)階段協(xié)調(diào)一致才可以充分發(fā)揮更大的經(jīng)濟(jì)收益和社會(huì)效益。AGV智能自動(dòng)搬運(yùn)作為搭建當(dāng)代智能倉(cāng)儲(chǔ)管理體系的一種新技術(shù)應(yīng)用，已經(jīng)表現(xiàn)出了明顯的執(zhí)行實(shí)際效果。當(dāng)有貨品進(jìn)倉(cāng)時(shí)
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    2022-03-13
  • 汕頭銷售RGV軌道車參數(shù),RGV是有軌制導(dǎo)車輛

    汕頭銷售RGV軌道車參數(shù),RGV是有軌制導(dǎo)車輛

    現(xiàn)在我們擁有全自動(dòng)物流機(jī)器人作為當(dāng)代智能倉(cāng)儲(chǔ)管理體系的關(guān)鍵運(yùn)載工具，能夠24小時(shí)無(wú)間斷地進(jìn)行各種運(yùn)輸工作，這大大減少了人力繁冗的勞動(dòng)量和在其中的安全風(fēng)險(xiǎn)。由此，新的現(xiàn)代智能倉(cāng)儲(chǔ)管理體系開始建立起來(lái)，現(xiàn)如今已經(jīng)能夠保證從進(jìn)庫(kù)、倉(cāng)儲(chǔ)物流、包裝、快遞分揀各個(gè)階段
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    2022-03-04
  • 汕尾新款RGV軌道車,小型引導(dǎo)車廠家,RGV軌道穿梭車

    汕尾新款RGV軌道車,小型引導(dǎo)車廠家,RGV軌道穿梭車

    伴隨著如今時(shí)代的迅速發(fā)展，現(xiàn)如今電商物流領(lǐng)域的熱點(diǎn)也在持續(xù)飆升，這促使現(xiàn)在的貨運(yùn)物流與倉(cāng)儲(chǔ)管理業(yè)務(wù)必須要在更短的時(shí)間內(nèi)、更高效率地對(duì)不計(jì)其數(shù)件的貨品展開購(gòu)置、進(jìn)庫(kù)、出庫(kù)、運(yùn)送、快遞分揀及派送處理，過(guò)去的倉(cāng)儲(chǔ)管理體系早已不能達(dá)到如今快節(jié)奏的送貨要求了。其實(shí)
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    2022-02-28
  • 肇慶從事RGV倉(cāng)庫(kù)智能運(yùn)輸車 AGV智能運(yùn)輸車

    肇慶從事RGV倉(cāng)庫(kù)智能運(yùn)輸車 AGV智能運(yùn)輸車

    其實(shí)，托盤類穿梭車中的穿梭車更適用于單一品種大批量的客戶, 或者說(shuō)適用于同一目的地/同一用途的托盤，可以儲(chǔ)存在一起，對(duì)此也同樣適用于更高的吞吐量和存儲(chǔ)效率，以保證更好的安全性并且降低安裝的損壞。穿梭車用鋰電池運(yùn)行，通過(guò)遙控器給操作者命令，同時(shí)穿梭車還可以提
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    2022-02-27
  • 潮州從事AGV智能運(yùn)輸車,AGV智能導(dǎo)航車

    潮州從事AGV智能運(yùn)輸車,AGV智能導(dǎo)航車

    日本在1963年首次引進(jìn)AGV,其第一家AGV工廠于1966年由一家運(yùn)輸設(shè)備供應(yīng)廠商與美國(guó)的Webb公司合資建成。1976年后，日本對(duì)AGV的發(fā)展給予了高度重視，每年增加數(shù)十套AGV系統(tǒng)，有神鋼電機(jī)、平田電機(jī)、住友重機(jī)等27個(gè)主要生產(chǎn)廠商生產(chǎn)幾十種不同類型的AGV。1981年，日本的AGV總產(chǎn)
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    2022-02-20
  • 濟(jì)寧重式電動(dòng)叉車費(fèi)用

    濟(jì)寧重式電動(dòng)叉車費(fèi)用

    電動(dòng)叉車由于其操作控制簡(jiǎn)便，靈活外，其操作人員的操作強(qiáng)度要相對(duì)內(nèi)燃叉車而言輕很多，其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號(hào)來(lái)控制，大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，這樣一來(lái)對(duì)于提高其工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。電動(dòng)叉車充電
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    2022-01-08
  • 濟(jì)寧重式電動(dòng)叉車廠家電話

    濟(jì)寧重式電動(dòng)叉車廠家電話

    電動(dòng)叉車是以蓄電池為源動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)行駛電機(jī)和油壓系統(tǒng)電機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)行駛與裝卸作業(yè)。電動(dòng)叉車是以直流電源為動(dòng)力的裝卸及搬運(yùn)車輛.在新材料、新工藝方面,最重要的體現(xiàn)是晶體管控制器應(yīng)用.它的出現(xiàn)使電動(dòng)叉車的使用性能得到很大的提高,從總體上說(shuō),電動(dòng)叉車的耐用性、可靠性
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    2021-12-19
  • 新能源電動(dòng)叉車廠家直銷

    新能源電動(dòng)叉車廠家直銷

    選用電動(dòng)叉車還有一些技術(shù)方面的原因。電子控制技術(shù)的快速發(fā)展使得電動(dòng)叉車操作變得越來(lái)越舒適，適用范圍越廣，解決物流的方案越來(lái)越多。這些方面來(lái)看，電動(dòng)叉車的市場(chǎng)需求肯定會(huì)增長(zhǎng)速度會(huì)越來(lái)越快，電動(dòng)叉車市場(chǎng)份額也會(huì)越來(lái)越大的。電動(dòng)叉車采用電驅(qū)動(dòng)，與內(nèi)燃叉車相比，
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    2021-12-08
  • 蘇州電動(dòng)叉車使用說(shuō)明

    蘇州電動(dòng)叉車使用說(shuō)明

    電動(dòng)叉車是以蓄電池為源動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)行駛電機(jī)和油壓系統(tǒng)電機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)行駛與裝卸作業(yè)。電動(dòng)叉車是以直流電源為動(dòng)力的裝卸及搬運(yùn)車輛.在新材料、新工藝方面,最重要的體現(xiàn)是晶體管控制器應(yīng)用.它的出現(xiàn)使電動(dòng)叉車的使用性能得到很大的提高,從總體上說(shuō),電動(dòng)叉車的耐用性、可靠性
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    2021-11-24
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