阿拉爾標(biāo)書代寫公司狐域標(biāo)書制作交稿快

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狐域標(biāo)書制作在施工過程中在保證施工質(zhì)量、安全和文明施工的前提下，如何保證主要施工進(jìn)度控制節(jié)點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)，如期完成各專業(yè)配套任務(wù)是施工項(xiàng)目管理的關(guān)鍵所在，為此我們將實(shí)行多級(jí)計(jì)劃控制，并制定相關(guān)配套措施，以確保進(jìn)度計(jì)劃得以實(shí)現(xiàn)。
1．總進(jìn)度計(jì)劃、區(qū)域進(jìn)度計(jì)劃的控制
根據(jù)各階段控制目標(biāo)按專業(yè)工種進(jìn)行目標(biāo)分解，按照總體進(jìn)度目標(biāo)，分解進(jìn)度目標(biāo)，建立進(jìn)度控制檢查制度，落實(shí)進(jìn)度控制、檢查調(diào)整方式方法。定期舉行進(jìn)度協(xié)調(diào)會(huì)議，對(duì)進(jìn)度的各方面的因素進(jìn)行分析預(yù)測(cè)。
建立以項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目工程師、施工員、施工班組為基礎(chǔ)的多級(jí)計(jì)劃執(zhí)行體系，使施工計(jì)劃的每一個(gè)節(jié)點(diǎn)，每一個(gè)線路，層層有人管，事事有人問。通過計(jì)劃落實(shí)、檢查，以制定、分析、總結(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化工作方法，使工程進(jìn)度符合實(shí)際要求而不失控。
（1）檢查各層次的計(jì)劃，形成嚴(yán)密的計(jì)劃保證體系。本工程總體規(guī)模較大，只有將控制點(diǎn)細(xì)化到各分區(qū)的分項(xiàng)工程中去，才能保證控制點(diǎn)落實(shí)的實(shí)效性。施工中將有多種施工計(jì)劃：總進(jìn)度計(jì)劃、各區(qū)域總進(jìn)度計(jì)劃、月進(jìn)度計(jì)劃、周進(jìn)度計(jì)劃等等。這些計(jì)劃均是圍繞一個(gè)總的任務(wù)而編制的，在堅(jiān)持總工期不變的前提下，檢查各項(xiàng)計(jì)劃編排是否合理、銜接是否緊密、技術(shù)實(shí)施是否具備條件、同時(shí)適當(dāng)考慮計(jì)劃的超前性。經(jīng)過嚴(yán)密而充分細(xì)致的討論和分析，然后以計(jì)劃任務(wù)書、施工任務(wù)書的形式逐級(jí)下達(dá)實(shí)施。

狐域標(biāo)書制作高程引測(cè):根據(jù)業(yè)主提供的水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行引測(cè),用DS3水準(zhǔn)儀進(jìn)行往返測(cè)量,把高程點(diǎn)引進(jìn)基坑內(nèi),以此作為基坑施工的水準(zhǔn)點(diǎn)，最后實(shí)測(cè)閉合差應(yīng)符合規(guī)范要求.
進(jìn)行樁施工放樣，施工班組配合測(cè)量班按設(shè)計(jì)圖紙定出孔位，經(jīng)檢查無誤后，由施工班組埋設(shè)十字護(hù)樁，十字護(hù)樁必須用砂漿或混凝土進(jìn)行加固保護(hù)，以備開挖過程中對(duì)樁位進(jìn)行檢驗(yàn)。樁中心線的偏移情況用吊墜、鋼尺測(cè)出樁心位置，用鋼筋或木樁釘牢固定。各控制點(diǎn)、軸線、樁位定位后要經(jīng)過監(jiān)理單位復(fù)線正確無誤后并辦理驗(yàn)線手續(xù)才可交付施工使用。
樁孔開挖
根據(jù)本工程地質(zhì)資料，如條件允許，為確保施工進(jìn)度，建議遇中風(fēng)化巖、微風(fēng)化巖時(shí)采用微管爆破（辦理相關(guān)手續(xù)由專業(yè)公司施工）和人工開挖相結(jié)合方式，采用從上到下，逐層先用微管爆破再用鎬、鍬進(jìn)行開挖，遇堅(jiān)硬土或大塊孤石采用錘、釬破碎，挖土順序?yàn)橄韧谥虚g后挖周邊，按設(shè)計(jì)樁徑加護(hù)壁設(shè)計(jì)要求厚度控制截面大小。孔內(nèi)挖出的土裝入吊桶，采用自制提升設(shè)備（手動(dòng)或電動(dòng)搖架）將渣土垂直運(yùn)輸?shù)降孛?，堆積到指定地點(diǎn)，防止污染環(huán)境，然后及時(shí)清運(yùn)出場(chǎng)。注意挖孔過程中，不必將孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加樁的摩擦力。⑷露筋
灌注砼前，檢查鋼筋位置和保護(hù)層厚度是否準(zhǔn)確。固定好墊塊，保證砼保護(hù)層的厚度。一般每隔1米左右在鋼筋上綁一個(gè)水泥砂漿墊塊。鋼筋密集時(shí)，選配適當(dāng)?shù)氖印＝Y(jié)構(gòu)尺寸較小，鋼筋較密時(shí)，用細(xì)石砼灌注。禁止振搗棒撞擊鋼筋，以避免鋼筋移位。
⑸大體積砼表面開裂
承臺(tái)及現(xiàn)澆箱梁均為大體積砼，為了防止砼表面開裂，采取防治措施為：
優(yōu)化混凝土配合比設(shè)計(jì)。通過試驗(yàn)合理選用低熱水泥及其用量，摻用適量粉煤灰，“超量”取代部分水泥，降低水泥水化熱；摻適量緩凝劑，控制混凝土澆筑速度，以推遲水泥水化熱釋放，從而降低混凝土的溫升。
采用薄層澆注方法，嚴(yán)格控制分層厚度不大于30cm，保證在初凝時(shí)間內(nèi)上層混凝土必須覆蓋下層混凝土，并加強(qiáng)振搗，確?；炷撩軐?shí)。

狐域標(biāo)書代做開挖第一節(jié)樁孔（約1.0米深），根據(jù)已定好的樁位，進(jìn)行樁孔開挖，挖到約0.8m深時(shí)，將底整平。然后安裝護(hù)壁鋼模安模完成后，由班長(zhǎng)、施工員配合拉通樁位軸線進(jìn)行校對(duì)，確保樁孔位置準(zhǔn)確，校對(duì)無誤后將模板固定。第一節(jié)孔圈護(hù)壁應(yīng)比下面的護(hù)壁厚150mm-200 mm，并應(yīng)高出現(xiàn)場(chǎng)地面200mm，上下護(hù)壁間的搭接長(zhǎng)度不得少于50mm。樁孔的開挖應(yīng)隨挖隨吊直樁的垂直度和檢查樁徑的截面尺寸。
（2）護(hù)壁模板分節(jié)的高度視土質(zhì)情況而定，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，本工程一般土層采用100cm高模板，可滿足每節(jié)澆筑900mm高度的要求，遇特征土層要按圖紙配筋進(jìn)行護(hù)壁施工。每節(jié)模板安裝應(yīng)設(shè)專人嚴(yán)格校核中心位置及護(hù)壁厚度，可用十字架對(duì)準(zhǔn)軸線標(biāo)記，在十字交叉中心懸吊垂球，復(fù)核模板位置，保證垂直度。符合要求后，可用木楔打入土中支撐模板，穩(wěn)定位置，防止搗混凝土?xí)r模板發(fā)生位移。樁土方的開挖要遵循邊開挖邊校核的原則，每節(jié)樁孔澆護(hù)壁前應(yīng)進(jìn)行吊垂直，驗(yàn)收樁孔的圓度，對(duì)于質(zhì)量指標(biāo)不符合要求的，嚴(yán)格修改，確保樁的護(hù)壁厚度。①墩身鋼筋模板安裝前，必須搭腳手架平臺(tái)、欄桿及上下扶梯，掛好安全網(wǎng)。
②鋼筋起吊時(shí)，應(yīng)捆綁牢靠；鋼筋綁扎時(shí)，應(yīng)用力一致，協(xié)同操作。
③在帶電導(dǎo)線附近進(jìn)行鋼筋作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取防護(hù)措施。電焊鋼筋時(shí)，應(yīng)防電弧光擊眼的灼傷。
④在已安裝的鋼筋上不得行走，必須架設(shè)交通跳板，或另搭腳手架。
⑤模板吊裝時(shí)，吊點(diǎn)正確牢固，應(yīng)拴好溜繩，并聽從信號(hào)指揮，不得超載。
⑥使用混凝土震搗器震搗時(shí)，必須檢查下列內(nèi)容：震搗器的外殼，接地裝置及膠皮線情況，電纜的端部與開關(guān)關(guān)閉等情況。
⑦拆除模板之前，必須設(shè)立禁區(qū)。拆除模板時(shí)，應(yīng)按規(guī)定的程序進(jìn)行，先拴牢吊具掛鉤，再拆除模板。模板、材料、工具不得往下扔。施工人員與拆下的模板之間，應(yīng)有一定安全距離。
⑶懸臂灌注連續(xù)剛箱梁施工安全措施
①制定掛籃施工安全技術(shù)措施，掛籃組拼完成后，做全面的檢查并進(jìn)行靜載試驗(yàn)。掛籃四周必須設(shè)置安全圍欄，張掛安全網(wǎng)。
②托架桿件垂直起吊，并保持平衡穩(wěn)定，在接近安裝部位時(shí)，不得碰撞已安完的物件或其它設(shè)施。

狐域標(biāo)書可加急做樁端放大腳（擴(kuò)腳）時(shí)，應(yīng)及時(shí)通過建設(shè)、設(shè)計(jì)單位和質(zhì)監(jiān)部門對(duì)孔底巖樣進(jìn)行鑒定，經(jīng)鑒定符合要求后，才進(jìn)行擴(kuò)底工作，終孔時(shí)，必須清理好護(hù)壁污泥和樁底的殘?jiān)s物浮土，清除積水，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，并辦理好簽證手續(xù)后。應(yīng)迅速進(jìn)行澆混凝土封底，以免浸泡使土層軟化。
（2）該工程人工挖孔樁的擴(kuò)腳尺寸相對(duì)較大，，為避免坍孔，必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行支柱的施工，而且視實(shí)際情況，經(jīng)設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位同意后擴(kuò)腳部分增加護(hù)壁的施工，以確保安全。
2．鋼筋籠制作與安裝
對(duì)于較短的樁基，鋼筋籠宜制作成整體，一次吊裝就位。對(duì)于孔深較大的樁基，鋼筋籠需要現(xiàn)場(chǎng)焊接的，鋼筋籠分段長(zhǎng)度不宜少于18米，以減少現(xiàn)場(chǎng)焊接工作量?，F(xiàn)場(chǎng)焊接須采用單面幫條焊接。預(yù)應(yīng)力施工安全措施
①預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)區(qū)，無關(guān)人員不得進(jìn)入，千斤頂?shù)膶?duì)面及后面嚴(yán)禁站人，作業(yè)人員只能站于千斤頂?shù)膬蓚?cè)。
②電動(dòng)油泵開動(dòng)后，進(jìn)、回油速度與壓力表指針升降應(yīng)平衡，均勻一致，安全閥保持靈敏可靠。
③張拉前作業(yè)人員要確定聯(lián)絡(luò)信號(hào)，張拉兩端相距較遠(yuǎn)時(shí)，用對(duì)講機(jī)等通訊設(shè)備進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。
④張拉完畢后，對(duì)張拉施錨兩端進(jìn)行妥善保護(hù)，嚴(yán)禁撞擊錨具，鋼束及鋼筋。
⑤管道壓漿時(shí)，先調(diào)整好安全閥，嚴(yán)格按規(guī)定壓力壓漿作業(yè)。

狐域標(biāo)書交稿快制作時(shí)，按設(shè)計(jì)尺寸做好加強(qiáng)箍筋，標(biāo)出主筋的位置。把主筋擺放在平整的工作平臺(tái)上，并標(biāo)出加強(qiáng)筋的位置。焊接時(shí)，使加強(qiáng)筋上任一主筋的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)主筋中部的加強(qiáng)筋標(biāo)記，扶正加強(qiáng)筋，并用木制直角板校正加強(qiáng)筋與主筋的垂直度，然后點(diǎn)焊。在一根主筋上焊好全部加強(qiáng)筋后，用機(jī)具或人轉(zhuǎn)動(dòng)骨架，將其余主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架擱于支架上，套入盤筋，按設(shè)計(jì)位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上，點(diǎn)焊牢固。鋼筋籠主筋接頭采用雙面搭接焊，每一截面上接頭數(shù)量不超過50%，加強(qiáng)箍筋與主筋連接全部焊接。鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝，符合要求。鋼筋骨架的保護(hù)層厚度可用焊接鋼筋“耳朵”或混凝土墊塊。設(shè)置密度按豎向每隔2m設(shè)一道，每一道沿圓周布置8個(gè)。
骨架的運(yùn)輸無論采取何種方法運(yùn)輸骨架，都不得使骨架變形，當(dāng)骨架長(zhǎng)度在6m以內(nèi)時(shí)可用兩部平板車直接運(yùn)輸。當(dāng)長(zhǎng)度超過6米時(shí)，應(yīng)在平板車上加托架。如用鋼管焊成一個(gè)或幾個(gè)托架用翻斗車牽引，可運(yùn)輸各種長(zhǎng)度的鋼筋籠，或用炮架車采用翻斗車牽引或人工推，也可運(yùn)輸一般長(zhǎng)度的鋼筋籠。立模、支架施工安全技術(shù)措施
①支模過程中遵守安全操作規(guī)程，如遇中途停歇，將就位的支頂模板連接穩(wěn)固，不得空架浮擱。拆模間歇時(shí)將松開的部件和模板運(yùn)走，防止墜落傷人。
②拆模時(shí)搭設(shè)腳手架。
③有防止模板向外倒跌的措施。
④在4m以上高空拆除模板時(shí)，不得讓模板、材料自由下落，更不得大面積同時(shí)撬落，采用人工配合吊車進(jìn)行，操作時(shí)注意警戒。
⑤正在施工澆注砼的下一層模板和支頂不準(zhǔn)拆除。
⑥安裝模板時(shí)，先搭設(shè)腳手架和安全網(wǎng)。
⑹塔吊施工安全技術(shù)措施
①三保險(xiǎn)（吊鉤、繩筒、斷繩）、五限位（吊鉤高度、變幅、行走、起重力矩、駕

狐域標(biāo)書骨架的起吊和就位模板
狐域鋼筋籠制作完成后， 骨架安裝擬采用塔吊或者汽車吊（不影響支撐體系的情況下），如以上兩者條件均不具備，擬采用鋼筋籠分段連接。為了保證骨架起吊時(shí)不變形，對(duì)于長(zhǎng)骨架，起吊或分段安裝前應(yīng)在加強(qiáng)骨架內(nèi)焊接三角支撐，以加強(qiáng)其剛度。采用兩點(diǎn)吊裝時(shí)，第一吊點(diǎn)設(shè)在骨架的下部，第二點(diǎn)設(shè)在骨架長(zhǎng)度的中點(diǎn)到上三分點(diǎn)之間。對(duì)于長(zhǎng)骨架，起吊前應(yīng)在骨架內(nèi)部臨時(shí)綁扎兩根杉木桿以加強(qiáng)其剛度。起吊時(shí)，先提第一點(diǎn)，使骨架稍提起，再與第二吊同時(shí)起吊。待骨架離開地面后，第一吊點(diǎn)停吊，繼續(xù)提升第二吊點(diǎn)。隨著第二吊點(diǎn)不斷上升，慢慢放松第一吊點(diǎn)，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊點(diǎn)，檢查骨架是否順直，如有彎曲應(yīng)整直。當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后，應(yīng)將其扶正徐徐下降，嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁。然后，由下而上地逐個(gè)解去綁扎杉木桿的綁扎點(diǎn)及鋼筋十字支撐。當(dāng)骨架下降到第二吊點(diǎn)附近的加強(qiáng)箍接近孔口，可用木棍或型鋼（視骨架輕重而定）等穿過加強(qiáng)箍筋的下方，將骨架臨時(shí)支承于孔口，孔口臨時(shí)支撐應(yīng)滿足強(qiáng)度要求。將吊鉤移到骨架上端，取出臨時(shí)支承，將骨架徐徐下降，骨架降至設(shè)計(jì)標(biāo)高為止。將骨架臨時(shí)支撐于護(hù)筒口，再起吊第二節(jié)骨架，使上下兩節(jié)骨架位于同直線上進(jìn)行焊接，全部接頭焊好后就可以下沉入孔，直至所有骨架安裝完畢。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土過程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。駛室升降）必須齊全、靈敏、可靠。
②塔吊的高度超過規(guī)定時(shí)要安裝附墻裝置，附墻裝置的安裝要符合說明書的要求。
③各類吊索具要配套齊全、使用合理，嚴(yán)格掌握?qǐng)?bào)廢更新標(biāo)準(zhǔn)。
④塔吊和輸電線路（垂直、水平方向）應(yīng)按規(guī)定保持距離，并設(shè)有效的防護(hù)措施。
⑤駕駛、指揮人員必須持有效證件上崗；駕駛員應(yīng)做好例行保修和記錄。駕駛室內(nèi)應(yīng)有安全電壓照明，兩側(cè)和后窗加裝防護(hù)欄，機(jī)窗完整明亮。
⑥塔機(jī)安裝完畢應(yīng)組織驗(yàn)收簽證，合格后掛上設(shè)備技術(shù)性能牌、合格驗(yàn)收牌、上崗人員牌方可使用。塔吊的安裝和拆卸都應(yīng)先制定方案。

狐域標(biāo)書質(zhì)量好土方外運(yùn)
土方外運(yùn)順序從基坑內(nèi)向出土口推進(jìn)，在基坑內(nèi)從兩側(cè)向中間的主干道邊堆土，最后每天夜間集中運(yùn)走，在夜間用利用一臺(tái)掘土機(jī)及5臺(tái)自卸汽車及時(shí)外運(yùn)土方，保證第二天有足夠的工作面給樁孔挖出來的土方堆放。具體開挖順序見道路水溝平面布置圖。
6．測(cè)樁:
為保證工期,在人工挖孔樁大面積開始施工之前，應(yīng)及時(shí)編制專項(xiàng)檢測(cè)方案就檢測(cè)樁數(shù)量、位置、方法由設(shè)計(jì)、業(yè)主、監(jiān)理、施工單位共同確定，經(jīng)設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主審批后報(bào)質(zhì)監(jiān)站審核備案，測(cè)樁工作在澆完樁混凝土并達(dá)到養(yǎng)護(hù)期后開始，要求在30天內(nèi)完成全部樁的檢測(cè)工作。樁的施工、質(zhì)量檢測(cè)執(zhí)行《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50202-2002及《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94-2008有關(guān)規(guī)定。

狐域標(biāo)書制作合理安排人工挖孔樁的施工順序，對(duì)減少施工難度起到重要作用，在施工方案中要認(rèn)真統(tǒng)籌，根據(jù)實(shí)際情況合理安排。
在可能的條件下，先施工比較淺的樁孔，后施工深一些的樁孔。因?yàn)橐话銟犊子睿y度相對(duì)愈大，較淺的樁孔施工后，對(duì)上部土層的穩(wěn)定起到加固作用，也減少了深孔施工時(shí)的壓力。在含水層或有動(dòng)水壓力的土層中施工，應(yīng)先施工外圍（或迎水部位）的樁孔，這部分樁孔混凝土護(hù)壁完成后，可保留少量樁孔先不澆筑樁身混凝土，而做為排水井，以方便其它孔位的施工。保證了樁孔的施工速度和成孔質(zhì)量。
測(cè)量放線：測(cè)量人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和甲方提供的坐標(biāo)點(diǎn)準(zhǔn)確放出建筑物軸線和樁位，并作出明顯標(biāo)志及固定的復(fù)測(cè)標(biāo)志，經(jīng)有關(guān)部門復(fù)核驗(yàn)線，并辦好驗(yàn)線手續(xù)。開挖前再將軸線和樁位復(fù)核準(zhǔn)確，才能開孔，并在第一圈護(hù)壁上面彈出中心十字線。以便今后裝護(hù)壁模板、土方開挖時(shí)控制截面和垂直度的檢查。在本工程施工的全過程中，我們將全面按ISO14001環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn)以及國(guó)家相關(guān)環(huán)境法律、法規(guī)要求，建立環(huán)境管理體系，制定切實(shí)可行的環(huán)境保護(hù)措施。在施工過程中，從具體工作入手，科學(xué)安排施工，合理選擇和調(diào)整施工時(shí)間和機(jī)械配置，采取有效措施，通過“事前把關(guān)、事中控制、事后總結(jié)改進(jìn)”三個(gè)環(huán)節(jié)，響應(yīng)國(guó)家對(duì)節(jié)能減排、降低碳排放等環(huán)保要求，達(dá)到減少水土流失和植被破壞，減少噪聲影響，預(yù)防大氣污染，預(yù)防水質(zhì)污染的目標(biāo)。

狐域標(biāo)書代寫護(hù)壁頂圈面標(biāo)記樁號(hào)，標(biāo)高，在放鋼筋籠之前復(fù)核護(hù)壁頂面標(biāo)高，保證鋼筋和澆筑標(biāo)高。按規(guī)定進(jìn)行護(hù)壁厚度、內(nèi)孔徑、垂直度的檢測(cè)工作，至少每進(jìn)尺三節(jié)護(hù)壁進(jìn)行一次。
挖孔樁挖至地下水較大時(shí)，如出現(xiàn)塌崩，要采取護(hù)壁節(jié)高適當(dāng)縮減至300~500㎜，在支模前，仍應(yīng)先采取特殊的防護(hù)措施，如打木樁或鋼筋、堵砂包、稻草、護(hù)壁砼加厚、鋼筋加密等加固措施，同時(shí)加泵抽水，防止塌崩加大，經(jīng)加固處理后再進(jìn)行挖土，所塌崩的空洞應(yīng)在搗護(hù)壁的同時(shí)用砼填好。
樁間距小于3倍樁徑的樁，以及核心筒內(nèi)的樁均需跳挖，并嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)范及政府部門有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定。錯(cuò)開挖孔時(shí)相鄰樁孔進(jìn)尺深度之差應(yīng)不小于4～6米，且進(jìn)尺深度較深的樁孔護(hù)壁強(qiáng)度需達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)，相鄰的樁孔才能施工。
為便于井內(nèi)組織排水，需在透水層區(qū)段的護(hù)壁預(yù)留泄水孔（孔徑與水管外徑相同，以利接管引水），并在澆灌混凝土前予以堵塞。