文章摘要： 對于大多數(shù)汽車四缸發(fā)動機(jī)來說，在汽車低速旋轉(zhuǎn)時，單排排氣系統(tǒng)和雙排排氣系統(tǒng)沒有太大區(qū)別。當(dāng)發(fā)動機(jī)中高速旋轉(zhuǎn)時，雙排排氣系統(tǒng)的排氣噪音會明顯增大。此時雙排排氣系統(tǒng)的噪音會比單排排氣系統(tǒng)低很多，不過話說回來，使用雙排排氣系統(tǒng)也會造成成本，安裝空
對于大多數(shù)汽車四缸發(fā)動機(jī)來說，在汽車低速旋轉(zhuǎn)時，單排排氣系統(tǒng)和雙排排氣系統(tǒng)沒有太大區(qū)別。當(dāng)發(fā)動機(jī)中高速旋轉(zhuǎn)時，雙排排氣系統(tǒng)的排氣噪音會明顯增大。此時雙排排氣系統(tǒng)的噪音會比單排排氣系統(tǒng)低很多，不過話說回來，使用雙排排氣系統(tǒng)也會造成成本，安裝空間也會相當(dāng)有限。
汽車排氣管為什么有一個不排氣
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