文章摘要: 小時(shí)計(jì)時(shí)器采用電子電路與機(jī)械結(jié)構(gòu)相結(jié)合的原理,即由電子電路負(fù)責(zé)連接,實(shí)現(xiàn)機(jī)械功信息的檢測(cè),轉(zhuǎn)換和放大,并產(chǎn)生時(shí)間基準(zhǔn)信號(hào), 機(jī)械結(jié)構(gòu)負(fù)責(zé)累加,存儲(chǔ)和顯示電路的機(jī)械工作時(shí)間。為了實(shí)現(xiàn)上述原理,本實(shí)用新型由四部分組成。 第一部分是控制電路,負(fù)責(zé)與
小時(shí)計(jì)時(shí)器采用電子電路與機(jī)械結(jié)構(gòu)相結(jié)合的原理,即由電子電路負(fù)責(zé)連接,實(shí)現(xiàn)機(jī)械功信息的檢測(cè),轉(zhuǎn)換和放大,并產(chǎn)生時(shí)間基準(zhǔn)信號(hào), 機(jī)械結(jié)構(gòu)負(fù)責(zé)累加,存儲(chǔ)和顯示電路的機(jī)械工作時(shí)間。
為了實(shí)現(xiàn)上述原理,本實(shí)用新型由四部分組成。 第一部分是控制電路,負(fù)責(zé)與機(jī)器的連接。 它可確保計(jì)時(shí)器與被測(cè)機(jī)械設(shè)備同步工作,并生成準(zhǔn)確的時(shí)間信號(hào),并將其轉(zhuǎn)換為窄脈沖,從而驅(qū)動(dòng)繼電器吸合并控制驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)作。
第二部分是控制電路和變速器總成之間的連接部件-驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。 其關(guān)鍵功能是將控制電路輸入的正時(shí)命令準(zhǔn)確地傳輸?shù)阶兯傧淇偝桑瑥亩棺兯傧淇偝芍械淖州喗M準(zhǔn)確地反映出電動(dòng)機(jī)的機(jī)械工作時(shí)間。
第三部分是實(shí)現(xiàn)時(shí)間顯示,累積和存儲(chǔ)的傳輸組件。 第四部分是一種特殊的鎖定裝置,可避免人為干擾因素,使計(jì)時(shí)器能客觀地反映機(jī)械設(shè)備的工作時(shí)間。
天津市太陽精儀科技有限公司組建于1960年,是計(jì)時(shí)儀器科研和生產(chǎn)公司。 半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展歷程造就了一批科研和生產(chǎn)骨干,自主研發(fā)了多種系列的計(jì)時(shí)器及車輛用儀表、傳感器。專業(yè)生產(chǎn)摩托小時(shí)計(jì);石英計(jì)時(shí)器;時(shí)間累加器;天津計(jì)時(shí)器;車速里程表;小時(shí)計(jì)太陽精儀。
小時(shí)計(jì)時(shí)器的制作手法!
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