文章摘要: 車銑復(fù)合加工過(guò)程當(dāng)中怎么降噪?相信很多朋友對(duì)此都不是很了解,接下來(lái)讓小編簡(jiǎn)單給大家介紹一下,一起來(lái)了解一下吧!車銑復(fù)合加工系統(tǒng)節(jié)能降噪方法的特色是公司不需要進(jìn)行硬件投資,從系統(tǒng)的角度來(lái)看,根據(jù)各機(jī)床的能耗和噪音特性的差異,通過(guò)機(jī)床與工件的合
車銑復(fù)合加工過(guò)程當(dāng)中怎么降噪?相信很多朋友對(duì)此都不是很了解,接下來(lái)讓小編簡(jiǎn)單給大家介紹一下,一起來(lái)了解一下吧!
車銑復(fù)合加工系統(tǒng)節(jié)能降噪方法的特色是公司不需要進(jìn)行硬件投資,從系統(tǒng)的角度來(lái)看,根據(jù)各機(jī)床的能耗和噪音特性的差異,通過(guò)機(jī)床與工件的合理調(diào)度和布置,可以給出合適的組合方案,從而達(dá)到整個(gè)加工系統(tǒng)明顯的節(jié)能降噪效果。
具體包括以下步驟:
1、測(cè)定機(jī)械加工系統(tǒng)中不同轉(zhuǎn)速下的空載噪音和空載功率,建立機(jī)床的轉(zhuǎn)速—空載噪音,轉(zhuǎn)速—空載功率數(shù)據(jù)庫(kù);
2、根據(jù)不同工件的工藝設(shè)計(jì)文件,確定各工件的加工工作轉(zhuǎn)速和對(duì)應(yīng)的加工時(shí)間;
3、計(jì)算工件—機(jī)床的空載能耗矩陣和等效連續(xù)空載噪音矩陣;
4、根據(jù)優(yōu)化調(diào)度安排的數(shù)學(xué)模型,優(yōu)選加工方案,降噪調(diào)度安排方案。
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車銑復(fù)合加工過(guò)程當(dāng)中怎么降噪?
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